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土曜日、富士ショート走行会の帰り際、みん友の方とお話をしてる最中にかみさんから電話が！？

もう終わった頃だと思って電話してきたんだろうなと思って無視していたら、今度は娘の携帯に電話がかかってきて、かみさん曰く「アクセラのカギが抜けなくなった！」とのこと。

どうもアクセサリー電源まで落とすことはできるけど、最後の最後で抜けないらしいんです。

で、かみさんが「どうしよう・・・」と言うので、お世話になっているマツダに行かせることにしました。

急いでもしょうがないのですが、とりあえずうちらも家に直行することに。娘がどこか寄りたいとは言っていたのですが、どうせあれだけ遊んだらクルマで寝ちゃうことも考えてそのまま東名高速へ。

ただ、東名が秦野中井～海老名間で事故が起きた上、流れたと思ったら路肩を走ったクルマがバイクと接触するという別の事故でまた渋滞・・・。

それでも何とか2時間半くらいで家にたどり着き、かみさんに色々と話を聞いたところ、どうもシリンダーの劣化によるものらしいんです。で、引っかかったカギを取るために、わざわざ担当がピックを貸してくれたそうで。


担当者曰く、「この不具合はレアケースです！」とのこと。

もし、このシリンダーを交換するとなれば、部品代、イモビライザー登録料、工賃等々で約30000円也。どうしようか？と聞いたら、既に修理をお願いしたようです。

まあ、今カギが1本しかないないのが2本になるし、車幅灯の不具合の原因がこのシリンダーだったら1石2鳥？ですからね。

というわけで、サーキット走行のために弄る予定だったお金が修理費に回っちゃったので、アクセラのシェイクダウンはいつになることやら？（滝汗）

アクセラが私を拒否してるんだろうか？（爆）