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土曜日、オートバックスからロックナットアダプターが入荷したという連絡をもらったので、また30分かけて歩きで受け取りに。



が、車検満了まで1週間ないし、車検が通せたとしてもサーキットトライアルの申込締切に間に合いません。

なので、もう気分はオフシーズン。


まあしょうがないかーと散歩を楽しんでいたのに、衝撃的な光景が。



ガソリンがめっちゃ高い！

画像は見にくいですが、レギュラーが会員価格で154円。下の看板では通常価格が157円になっていました・・・（驚）。

今年のサーキットトライアルは諦めたので、ガソリンの心配はいらなくなりましたが、それにしてもですね。

もうガソリンエンジンのクルマを乗り続けるのは厳しいのだろうか。

人気の軽自動車もまだまだハイブリット車は少ないですし、手頃なコンパクトカーもガソリンエンジンが多いのではないでしょうか。


ディーゼルエンジンの車種もさりげなく減少しており、今やPHEVからEV車へ移行しつつあるので、どんどんEV車が増えるでしょう。

そこにこのガソリン価格の高騰。EV車を悩んでいる人の背中を押すキッカケになると思われます。

だって、今後もまたこのような高騰があると思ったら、ガソリン車に手が出なくなりますよね。

とは言え、またガソリン車を乗り続けている人間にとって、この高騰は痛い・・・。せっかくアクセラが楽しくて乗り回していたのになー。


とりあえず、今後はどうしたらロックナットアダプターを無くさないで済むか、そっちが深刻です。

裏道を使って帰宅途中、川沿いを走っていたらいきなりクルマが目の前に。



運転していたのは、どうみても高齢のおばあちゃん。隣にはおじいちゃんも乗っていたのですが、正直こっちは冷や汗が出ました。

速度が出ていないのでそうは見えないと思いますが。

うちのかみさんもたまにやるのですが、見通しの悪い道はなおさら、できるだけ左寄りを走らないと発見が遅れます。

まだ30km程度で走っていたから止まれたものの、こういう道でも飛ばすクルマはいるので、反応できない場合も多々あるかと。

当然、しょうがない場合もありますが、極力事故を避けるような運転をするべき、させるべき。

自分も高齢者になったらどうなるか分からないですが、ただ、高齢者だからこそ運転のキャリアを相当積んできているはずなので、目が見えないなら眼鏡を、反応が鈍くなってきたなら反応できる、してもらえる運転をすべき。

必ずしも、安全運転とは運動神経だけではありません。

自分が認知できる、相手に認知してもらえるよう、合図なり走り方なりを早め早めに行うべきだと思います。

大切な老後の時間を事故によって償うような時間にしないように。

週末。緊急事態宣言が解除され、交通情報を見てはまた感染拡大を心配する今日この頃。

娘がほぼ大学進学が決まったと思われる中、息子の高校受験が難航しているので、塾との往復が増えています。

なので、どっちにしても家族で出かけられないので、ネットサーフィンを。

そこで、サーキットトライアルを主催しているクラブで過去のイベントの画像がアップされていました。



表彰されるとこうやって載せてもらえるんですね。

またチャンスがあるかもとサーキットトライアルの参戦を企てていたんですが、9月はワクチン接種2回目が2日前ということで、体調を考慮し断念。

10月の最終戦に向けてと思いつつも、ロックナットのアダプターがまだ届かず。そのせいでスポーツラジアルタイヤに交換出来ない上に車検の予定が立たず。

というわけで、今年の参戦は絶望的となりました。

そうこうしている間にアクセラが距離を伸ばしつつあります。



アクセラでサーキット走るようになってから何かしら問題ある状態で走っていたので、万全だったらどれだけタイムが更新できるか気にはなるけど、もうこれ以上投資するのもどうかな～。

色々と動き出さなきゃならないかもね。