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  9. ラジエーター交換 [クロイチ]
クロイチの"三代目クロイチ号" [日産 シルビア]
ラジエーター交換
2
クーラント交換の要領でクーラントを抜きます。<br /> <br /> そしたらファンシュラウド上の邪魔な<br /> 配管を取り外しアッパー＆ロワホースの<br /> ラジエーター側を外します。<br /> <br /> S14・15はファンシュラウド下部の<br /> ファンカバーを外します。<br /> 電動ファンのカプラーもお忘れなく！<br /> <br /> そしたらズポッとラジエーターを抜き取ります。
クーラント交換の要領でクーラントを抜きます。

そしたらファンシュラウド上の邪魔な
配管を取り外しアッパー＆ロワホースの
ラジエーター側を外します。

S14・15はファンシュラウド下部の
ファンカバーを外します。
電動ファンのカプラーもお忘れなく！

そしたらズポッとラジエーターを抜き取ります。
  • 純正から銅三層（KTS製）への交換です。<br /> ついでにカップリングファンも外して<br /> 電動ファン化しちゃいます(`･ω･´)
    1:純正から銅三層（KTS製 ...
  • クーラント交換の要領でクーラントを抜きます。<br /> <br /> そしたらファンシュラウド上の邪魔な<br /> 配管を取り外しアッパー＆ロワホースの<br /> ラジエーター側を外します。<br /> <br /> S14・15はファンシュラウド下部の<br /> ファンカバーを外します。<br /> 電動ファンのカプラーもお忘れなく！<br /> <br /> そしたらズポッとラジエーターを抜き取ります。
    2:クーラント交換の要領でク ...
  • スッキリ＆レースィー (*´д｀*)←ﾊﾞｶ<br /> <br /> 自分の場合カップリングファンは廃止するので<br /> ここで取り外します。<br /> <br /> 周りがスカスカなのでこの時にベルト類の交換<br /> なんかもすれば手間が省けますね（*´ー`)
    3:スッキリ＆レースィー ( ...
  • お決まりのコアの厚さ比較です(￣m￣*）<br /> <br /> S14前期に限り純正でも厚いラジエーターですが<br /> 社外品には負けますな(*´д｀*)<br /> <br /> 外した純正品は友達の180SXに流用される事が<br /> 決定しました（*´▽｀*）ﾉ
    4:お決まりのコアの厚さ比較 ...
  • 外した逆の要領で取り付けます。<br /> <br /> そうそう。純正ラジエーターの下部に付いている<br /> マウントブッシュの移植も忘れずに（･ω･)ﾉﾟ
    5:外した逆の要領で取り付け ...
  • 全ての配管を繋いだらひとまずラジエーター交換<br /> は完了*･ﾟﾟ･*:.｡.:*･ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!<br /> <br /> 後はクーラント交換の要領でクーラントを入れます。
    6:全ての配管を繋いだらひと ...
  • 完成！お疲れ！俺+.ﾟ(｡´∀｀)ﾉ
    7:完成！お疲れ！俺+.ﾟ( ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2006年06月24日
   

プロフィール

「4×4マチヤマさんのHPに私のD：5が載りました^ ^」
何シテル？   06/26 00:12
20代前半はシルビアでサーキット走行に明け暮れ レーサーレプリカのバイクで膝を擦って遊び… 根っからのモータースポーツ（但し自分で走るに限る）好きですw...
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