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2006年12月27日

ストックネタ放出(笑)その4

　続いてもう１コ。

　「エクリプス・スパイダー」です。
　ってか、エクリプスってクルマ自体、初代・2代目共に逆輸入車だったハズですし、かなりレアだと思いますが…カブリオレは初めて見ました。

　北米専用車だけあって、ボディラインはグラマラスですねぇ…。

　どっちも通りがけに見つけて(笑)思わず窓を全開にして頂いちゃった(笑)モノです。だから左端にミラーが写り込んでますね(爆)＞団地内…なんで、クルマ停めて撮影しても、他のクルマの通りがメチャクチャ少ないからこそ出来る芸当…ですね(笑)

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Posted at 2006/12/27 22:48:56

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Ken@GF8F_STi/社用車 2006年12月27日 23:46 ぁ、この前のアメリカ出張中、街でよく見かけましたよ。古いのもまだまだ走ってます。	コメントへの返答 2006年12月27日 23:55 そうなんですねぇ。アメリカですと、湿気が少なかったりとかするみたいですし(確かオイルのハナシで北米向けは湿気に弱いので日本での使用は不適…見たいなハナシを見たような？)ボディとかの持ちもいいのかな？もしくは道具として使い倒し？
250爺（＾＾）ｂ 2006年12月28日 0:17 現行のスパイダー、けっこう好きなんですよ^ ^ エクリプスしかもスパイダーとは、オーナーさん、なかなかシブいですね（＾＾）ｂ	コメントへの返答 2006年12月28日 16:33 調べてみると、コレは2代目で、現在は4代目が出てるんですねぇ↓ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%97%E3%82%B9 この手のカブリオレ…っていくつか出ましたけど、ドレもかなり珍しいですよね。マーチ・シルビア・セリカ…等々。確かに、ワタシもオーナーさんはかなりのシブ好みと見ました(^-^)
マルトシ 2006年12月28日 2:01 確かに、日本ではあまり見かけない車ですが、昔、サブコンの事務のオネーチャンが、真っ赤なエクリプスに乗ってました。（笑）アメリカでは、確かに、ウケは、いいようですね。でも、USでは、２ドア、クーペタイプは、保険料が高いみたいで敬遠されてるようです・・	コメントへの返答 2006年12月28日 16:39 ホント、日本じゃ見かけませんねぇ…今じゃほとんどこういうボディタイプのクルマは絶滅種ですしねぇ…(^-^; そいえば、アメリカはクーペの保険がやたら高くなりましたモンねぇ…。先代のZ(Z32)とか、FDのセブンとかソレで輸出＆販売停止になったような…。それで保険制度の合間を縫って出てきたのが「スポーツトラック」ですもんねぇ。北米じゃ、そのクラスのレースなんかもあるそうですし、確かトヨタのタンドラがシリーズチャンプになったとか。
きーぽん 2006年12月28日 10:29 クーペはたまに見かけますがカブリオレは珍しいですね。左ハンドルのままってのがアレなんですが、ボディラインがいいですね～。	コメントへの返答 2006年12月28日 16:42 クーペもぢつは見たこと無いんですよ…いきなり見たのがカブリオレ…ですから、レアちうのレアモノかと…。クーペ試乗が縮小しつつある時代だったような気もしますし、日本向けのために敢えて右ハンドルは作らなかったとか？？？

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Ken@GF8F_STi/社用車 2006年12月27日 23:46 ぁ、この前のアメリカ出張中、街でよく見かけましたよ。古いのもまだまだ走ってます。	コメントへの返答 2006年12月27日 23:55 そうなんですねぇ。アメリカですと、湿気が少なかったりとかするみたいですし(確かオイルのハナシで北米向けは湿気に弱いので日本での使用は不適…見たいなハナシを見たような？)ボディとかの持ちもいいのかな？もしくは道具として使い倒し？
250爺（＾＾）ｂ 2006年12月28日 0:17 現行のスパイダー、けっこう好きなんですよ^ ^ エクリプスしかもスパイダーとは、オーナーさん、なかなかシブいですね（＾＾）ｂ	コメントへの返答 2006年12月28日 16:33 調べてみると、コレは2代目で、現在は4代目が出てるんですねぇ↓ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%97%E3%82%B9 この手のカブリオレ…っていくつか出ましたけど、ドレもかなり珍しいですよね。マーチ・シルビア・セリカ…等々。確かに、ワタシもオーナーさんはかなりのシブ好みと見ました(^-^)
マルトシ 2006年12月28日 2:01 確かに、日本ではあまり見かけない車ですが、昔、サブコンの事務のオネーチャンが、真っ赤なエクリプスに乗ってました。（笑）アメリカでは、確かに、ウケは、いいようですね。でも、USでは、２ドア、クーペタイプは、保険料が高いみたいで敬遠されてるようです・・	コメントへの返答 2006年12月28日 16:39 ホント、日本じゃ見かけませんねぇ…今じゃほとんどこういうボディタイプのクルマは絶滅種ですしねぇ…(^-^; そいえば、アメリカはクーペの保険がやたら高くなりましたモンねぇ…。先代のZ(Z32)とか、FDのセブンとかソレで輸出＆販売停止になったような…。それで保険制度の合間を縫って出てきたのが「スポーツトラック」ですもんねぇ。北米じゃ、そのクラスのレースなんかもあるそうですし、確かトヨタのタンドラがシリーズチャンプになったとか。
きーぽん 2006年12月28日 10:29 クーペはたまに見かけますがカブリオレは珍しいですね。左ハンドルのままってのがアレなんですが、ボディラインがいいですね～。	コメントへの返答 2006年12月28日 16:42 クーペもぢつは見たこと無いんですよ…いきなり見たのがカブリオレ…ですから、レアちうのレアモノかと…。クーペ試乗が縮小しつつある時代だったような気もしますし、日本向けのために敢えて右ハンドルは作らなかったとか？？？

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