スイングアーム覚書|ω`)

フロント側、2.6mmのワッシャー、左三枚、右二枚。

細いカラーが微妙に長いので削らないといけない。
削れば左右同じ枚数になるかも？

リアはアスクルシャフトに元々付いてる太いカラーを組み換えたら良さそうな感じ。

元々は右に長いの左に短いのが2つ。

現在、右に短いの二つ、左に長いの一つ。多分これでチェーンラインが出てると思われ。

けど、右にもう少しだけカラーを足したいんだけど、手持ちのワッシャーが微妙に内径が狭いので、タケノコドリルで削って試してみようと思うが来週の話かな？

けど、何故わざわざカラー片側だけに二つなんだろうかね？

チェーンラインの件。

チェーンラインをオフセット？外側に引っ張り出したかったんだけど、自分が見た記事と、YB125SPの作りだと根本的に違うみたい。

外せば分かったかもしれんし、わからんかもしれん。まぁ、構造的に無理っぽいので、太いホイールはアキラメロン(´・ω・｀)

あ、あれ、フロントのスプロケっての？あれを外側に出して、少しでも太いホイール履けないかなぁ？とか思ってたんすよ。何か無理ポですわ(´；ω；｀)

と、みん友さんの記事見てて、慌てて思い出してやった事が一つ。

YB125SPももれなく中華製。
ネジの精度も信用には足らん( º言º)

フロントのディスクローターだっけ？あの円盤。
あれを固定してるボルトが錆錆だったんで、あれ外さんと色々困る(　ﾟдﾟ)

ってな訳でラスペネ吹いて緩めてみたら、まぁ無事に緩みました。
暇見つけてホームセンターに買いに行かねば(//∇//)

先週もそーだけど、何かやる気出なかったんですが、しかしそろそろ弄らんとこのまま何もせんでワシャ、ってな事で、ないやる気を引っ張り出してやりましたが、まぁ近所の目が冷たい|ω`)

しかしだな、住み始めてから変な奴オーラ出してるんで、酷い近所迷惑とかにならんけりゃ、そうそう問題にはならんでしょ。

周りも車好きな変な人多いしヽ(*´∀｀)ノ

こー見えても、人当たりだけはええんですよ( ´ ཫ ` )

ま、ブログになりそうなんでこの辺で。
次はフロント周り移植したるから、フロント周り買いに行かにゃならんでー┌(┌＾o＾)┐