久しぶりの弄り！…維持りか。

今日のメニューは
「スタッドレス→ノーマルタイヤへ換装」
「ブレーキ鳴きの改善」
「燃料フィルターの交換」です。
まずは、「スタッドレス→ノーマルタイヤへ換装」から始めます。
タイヤ外さないと始まりませんからね。
久しぶりにジャッキアップしました。

取り外したスタッドレスタイヤです。
冬までさようなら✨

ノーマルタイヤへの換装の途中ですが、
「ブレーキ鳴きの改善」をやっていきます。
最近、ブレーキ鳴きが酷くて…。
何かとブレーキ踏むたびに「ききぃーー！！」と恥ずかしい思いをしておりました。
面取りをしたらいいよと整備士の友人からアドバイスをもらったので、このタイミングで行いました。

初めてやった割には、そこそこいい感じですかね。

リアの外す為に電動パーキングをメンテナンスモードにするのに手間取りました…。もちろんメンテナンスモードの解除も例外ではなく（汗）
そういえば、何故かリアのブレーキパッドが運転席がアウト同士、助手席がイン同士で組まれていました。
以前、自分が交換した時に間違えた…？
それとも、この前の１年点検でバラした時に組み間違えた？？
まぁ、このタイミングで直せるので良かったです。

グリスアップして、取り付けです。
キャリパーのボルトはFを30N.m、Rは33N.mで締めました。
その後、ノーマルタイヤを取り付けて「スタッドレス→ノーマルタイヤへ換装」、「ブレーキ鳴きの改善」が終了しました。

次に「燃料フィルターの交換」を行っていきます。初めての作業なので、途中の写真がありません…。

とりあえずバッテリーを外します。

バッテリーキャリアーなるものをアストロプロダクツで手に入れました。持ちやすさはバッチリですが、重いですね…。
そしてバッテリーを引っこ抜きます。

バッテリーの奥に物を発見しました。
この作業は初めてですが、なかなか大変でした。
そして、写真を取る暇が無く( ；∀；)

交換して、バッテリーを戻して作業完了です。
燃料フィルターを外すのに色々試した結果、土台の2つの穴にドライバを差し込んで、排水桝にハメてフィルターを回して見た所無事に回りました。

その後、フィルターを交換してバッテリーを戻して作業完了です。

雨上がりでカンカン照りの中の作業はキツかったですねー。
勉強になりました。