kaims2005のブログ一覧

初代BMW MINIをデザインしたFrank Stephenson自身による解説です。
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良いバイクです。
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数ヶ月前に下回り右前輪のあたりにグリスが飛び散っているのを発見。場所からしてドライブシャフトのインナー側ブーツが切れているのではと推測。ブーツやらギアオイルやら準備してようやく11月にはいってドライブシャフトを外してみました。 結果、ブーツは問題なく、ギアオイル交換してもとに戻した格好に。。。しか ...
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昼過ぎに自宅からスーパーに買い物に使用。 スーパーから帰ろうとしたときにエンジンかからなくなった。 キーをオンにしてもライトがつかず、セルも回らない。電圧を調べたところ１２．５Vほど。念のため３Aで30分ほど充電してから取り付けを行い、再度試したが症状は変わらない。また、車からバッテリージャンプし ...
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トリップメーターの3桁目の一番右の1列が点灯しなくなりました。地味によく使う場所で読みづらいです。発生したのは7月17日で、これを書いているのは8月5日で車検を通してきたのですが検査官には何も言われませんでした。かけているのが明らかな「485.7ｋｍ」の表示がされてた、走行距離や警告ランプをチェッ ...
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約1年前に発生していたアラームが再発。状況は一緒で雨天に走行中に出ました。低速で高めのギアでアクセルを踏んでエンジンに負荷がかかったところで出ました。電圧低下がトリガー？雨天なのでやはりどこかが濡れるとアラームになるのか？家に帰って診断機で見てみたところ1年前と全く同じアラームコード（5DA0,5 ...
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４万Kmに達しました。２００８年購入時の１．５万ｋｍくらいから約１１年かけて２．５万Km乗りました。ここ２年でペースがあがり１万ｋｍ乗っているので、このペースだと１０万ｋｍまで１２年？
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朝エンジンをかけたところABS、ASC、パンクの警告ランプが点灯。ウエブで調べるとスピードセンサーらしい。夜もまだついていたので診断機を取り付けてみてみたところ右側フロントでエラーが、、まずはセンサー交換ですかね
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R50世代のBMW　MINIはラジエータファンが、水温105℃で低速、112℃で高速で動作する制御となっています。エアコンをつけると105℃にならなくても回るのですが、おそらくエアコンコンプレッサーを冷やす目的があるのかと思います。 問題は低速動作は抵抗を入れることによって実現していて、その抵抗 ...
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高速道路走行中にパワーダウンを感じたところ、エンジンチェックランプ点灯。しばらく８０Km/h程度で走れたもののEMLランプがついてエンジン停止してしまいました。再起動を試みるもかからず、いつものハーネス抜き差しをして5分後くらいにエンジンがかかりました。そのあとは問題なく走れたのですが、その後も数 ...
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