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SA10-Rの"3号機トゥデイ" [ホンダトゥデイ]

整備手帳

作業日：2019年6月24日

キーシリンダー外し方

Item: キーシリンダー外し方
Author: SA10-R

レーシングスイッチでエンジンが掛かるのですが、鍵を差しておかないとハンドルロックしてしまうので、いつも鍵を差してからACC位置に捻って、
レーシングスイッチのメインスイッチを入れて掛けてましたが面倒になったので、一旦キーシリンダーを抜いてみます。

コラムカバーを外すと、

キーシリンダー上部に小さな丸いボタンがあるので、鍵をACCに入れた状態でそこを押すとキーシリンダーが出てきます。

押して少し出てきた状態。

このまま抜きたい所ですが、これだけでは抜けません。

鍵を挿したままドアを開けるとアラームが鳴りますが、この黒いものがそのスイッチです。
コレが引っ掛かって邪魔なので外します。

キーシリンダー裏側に付いてるので+ドライバーでビスを1本外して取ります。

その後、精密ドライバーを当ててるストッパーを押し下げながら引っ張るとシリンダーが抜けます。

キーシリンダー交換する人は参考までに。

抜いた後は、黒いカスがまあまあ溜まってました。
それなりに摩耗して削れてますね。

いつでも復帰出来るように、掃除してマスキングテープで蓋をしておきます。

コラムカバーにシリンダーの穴が開いたままになるので、適当にPPシートを切りだしてグルーガンで適当に貼り付けます。

すぐ剥がせるように軽く留める程度にしておきます。

コラムカバーを戻して終了。

セキュリティ的にとても微妙ですが、キルスイッチノブも一般の人は持って無いだろうし…まぁ…大丈夫でしょう…多分……

「来てみた」

何シテル？ 06/06 09:57

SA10-Rです。よろしくお願いします。古い？小さい軽自動車が大好きです。ホンダ車が好き。最近は共通部品の多いスズキに浮気中ｗ

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