②SILK BLAZE LED ウイングミラー取り付け♪

5か所目は4ヵ所外してから、同じく内側からマイナスドライバーを突っ込み、ミラーカバーを浮かせながらこじると外れます♪

面倒なので、納車時装着して貰ったオプションの黒カバー。結局外した(笑)

爪はこんな感じで。

車体オレンジ(＋)にミラーの白(＋)、車体緑(－)にミラーの黒(－)

経験上、ワンタッチコネクターは容易に手を付けられる場所にしか使わないようにしています。接触不良で嫌な経験しか無いので(^^:

車体側線の被覆を剥いて、線を分けてOの字にし、そこにミラー側線の先を2本に分けて片側を突っ込み、ねじって接続しました。仕上げにハンダ付けすれば完璧ですが、そこは妥協でビニテ巻き巻き(^^;

BSMは純正よりも暗く形も変になってしまいました(^^;

BSMのシール・両面テープともミラーの取り付けヵ所の形に合わせて貼ったハズですが、もしかすると間違いだったのかなぁ(^^;

面倒でも、仮に当てて点灯させてから貼り付けることをお勧めします。

ってみんカラ徘徊してその情報は得ていたのになぁ(^^;

左側も同様に(^^;

でも実際に走行してみると、純正BSMの位置はミラーの外側だったのが内側に変わったのも手伝い、充分目に入って来るのでOKです♪

ブルーミラーがイイ感じ♪

これで3台ともブルーミラーに♪

ただ、エスティマとフィットのミラーはそんなことは無いのですが、CX-5に付けたシルクブレイズのミラーは、西日が当たるとミラーの中のウインカー用LEDのツブツブが消灯時も見えてしまいます(><;

普段の走行中は気になりません👍

ま、慣れるでしょうけど(^^;

ミラーがブルーになればまず良かったけど、ウインカーも付属するし純正オプションのブルーミラーより安いし、良い買い物をしました♪

繋ぐ線によって流れる・流れないが選べるタイプでしたが、流れ方が内側→外側ではなく、内側から上下だったので、このシーケンシャルパターンは車検対応ではないため不採用としました。

エスティマは内側から外側へのシーケンシャルで、CX-5とフィットは固定です。

https://youtu.be/vDnDNwinBBE

グリーンコーデで、グリーンミラーも良かったかも(^^/