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mikkoの愛車 [マツダ CX-5]
燃料噴射量学習 SKYACTIV-D 2.2 2回目
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インジェクター交換後は再生間隔は長くなったものの、やはり燃費が悪くなりDPF再生を含めて均してメーター読みで15km/Lほどで、ECOランでも17km/Lを切る状態に。<br />
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交換前は高速で80km/h定速なら23km/L、一般道郊外長距離なら19km/L位は走ったので、明らかにダウンしたのはハッキリ認識出来ました。カタログ燃費から行くと妥当な数字に見えますが、長距離メインなのでもう少し伸びて欲しいところ。<br />
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交換後スグに燃費が落ちたのは気付いたので、新しいインジェクターなのに何で悪化🤔⁉️と燃料噴射量学習を疑いました。<br />
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しかし、インジェクター交換後は間違いなく学習させてあるとマツダさんからは聞いていたので、暫し様子見で我慢していましたが・・・<br />
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やはりおかしい🤔と思い、自分でやると何故か失敗して出来ないのでディーラーへ再学習をお願いに👍<br />
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と思いましたが、現在タイヤ交換ラッシュで難しいと😅<br />
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なので、手順をもう一度貰い再チャレンジ👍
インジェクター交換後は再生間隔は長くなったものの、やはり燃費が悪くなりDPF再生を含めて均してメーター読みで15km/Lほどで、ECOランでも17km/Lを切る状態に。

交換前は高速で80km/h定速なら23km/L、一般道郊外長距離なら19km/L位は走ったので、明らかにダウンしたのはハッキリ認識出来ました。カタログ燃費から行くと妥当な数字に見えますが、長距離メインなのでもう少し伸びて欲しいところ。

交換後スグに燃費が落ちたのは気付いたので、新しいインジェクターなのに何で悪化🤔⁉️と燃料噴射量学習を疑いました。

しかし、インジェクター交換後は間違いなく学習させてあるとマツダさんからは聞いていたので、暫し様子見で我慢していましたが・・・

やはりおかしい🤔と思い、自分でやると何故か失敗して出来ないのでディーラーへ再学習をお願いに👍

と思いましたが、現在タイヤ交換ラッシュで難しいと😅

なので、手順をもう一度貰い再チャレンジ👍
カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2020年11月16日

プロフィール

「8年経ちました🎉長く楽しめる車です👍 http://cvw.jp/b/194347/48086023/
何シテル?   11/14 22:37
整備手帳代わりに使っています。SNSとしてはあまり使用しなくなりました。
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