純正LEDフォグに交換&その前に乗り換え→未遂に

1/2の夕方より具合が悪く、娘はインフル陽性で💦自分は微熱になれど腹と頭痛くて起きれず、今朝病院に行けず。年末家族でディズニー～横浜と遊んで来たので、どっかでウイルス頂戴してきたのでしょう。

ただ、フォグ&デイライトが切れてたので車検前に交換しておきたく、鞭打って交換しました💦

1/10に車検で、12月にマツダで車検見積もり45万を貰い💦

ま、MAXの見積もりだったみたいだけど、流石に萎えました。

で、買い替えを考えてましたが、結局最低限コースで車検通す事にしました。買い替え話は下の方へ。

それに伴い、買い置きしてたフォグに交換しました。

これはヘッド&フォグ。

フォグのみ。

ヘッドのみ。

ヘッド&フォグ。

フォグのみ。

ま、明るくはないです😅
→この後光軸調整したら良い感じに👍

このハロゲンタイプも明るくなかったけど。

球切れを機に。何度も社外品が切れる度に変えるのが嫌で。

それと、デイライト&ウインカーを外したく。

デイライトウインカー、エスティマの時は長持ちしたけど、これは2セット目がイカれて。5灯タイプを4灯で使ってたから負荷が掛かったのかな。

外した物。

new。

点灯。

ヤフオクで入手。

バラして。

まずステーだけをバンパーに固定。

裏側。

手が入らず、バンパー外しました。

インタークーラーホース端部から油垂れ発見。

エルグランドの時も同じ症状だったなぁ。

で、買い替え検討の話。車検見積もりを見て萎えたのもありつつ、乗り換えたいなぁとの気持ちが前々からありました。

11月末に、カローラツーリングハイブリッド4駆の冠水車を見付け、相場より100万近く安く買う気満々でいましたが、見に行く前にsold outに。。。いや、冠水車は危なかったかな😅

その後、結局仕事が忙しくなかなか探せず。車検が差し迫りもう後が無くなって来ました。

12月にCX-5の買取査定をお願いし、マツダで65万ネクステージで68万でした。基準95万から過走行分27万で68万程に。6年落ち6万キロから2.7万キロ程が過走行分減額になるらしく。

トヨタの下取りシュミレーションってサイトで出た金額と、ディーラーやネクステージの基準価額は、基本同じみたいですね。

その後、やっぱディーゼルか⁉️と、CX-5は狭くて不評なのでCX-8の4駆ディーゼルを狙ってましたが、4月から4台停める事になる状況下、CX-8はデカくてハミ出る事が判明。

で、原点回帰で燃費が良くて小さくてカスタムし甲斐があるのは…プリウス！って事で。

初売りでR3年4万キロ程の160万位のプリウスを見付け、1/2にネクステージに。が、ジャンケンで抽選敗れました💦

初売りで敗れたあと勧められたのがこの200万のプリウス。何だか200万払って4万キロの1個前プリウスか～と思い始め。

だったらゆったり乗れるカムリか⁉️と。

カムリもずっと気になってた1台。

いや、CX-8並にデカいが😅

娘に相談したら、仕方ないから駐車場借りるよ。みたいな話もあり…

傷は右前フェンダー位で👍ただ、距離が4.3万キロ。

何だかんだで182万程に。

う～ん。

で、散々迷った挙句、やっぱり止めてCX-5乗り続ける事にしました。

現在8.8万キロ。次回車検時は12万キロ程でしょう。1つ1つの整備代は微妙な金額だけど、トータルではエラい事に💦エスティマは致命傷では無い限り直す気で乗ってますが、CX-5はそこまで思い入れはまだ無く💧とりあえず、カスタムしてみるかなぁ😅トルクあって楽しい車なんですけどね。

まだ価値がある内に売って足しにした方が⁉️などと、色々考えさせられたここ半年程でした。

とりあえず、下の娘の車を今年度中に買わねば💦&物置の物無くしてもう1台車置けるようにせねば🚗³₃