じゅん@凸凹１号のブログ一覧

先日、大船渡市の「かもめテラス」へ行った帰り、仙台市の国道4号線沿いで寄った"美味しいラーメン屋さん"の支店が埼玉県にもあるとホームページの店舗情報に載っていたので、仕事終わってから車に乗って🍜食べに行ってきました🚗³₃

■「田中そば店 大宮別所店」さん🍜

肉そば🍜（こってり背脂）＆ご飯🍚






味のカテゴリー的には喜多方ラーメンに近く、家系やとんこつ系に飽きた人には美味しく沁みる一杯だと思います。

都内は店舗数も多い様ですので、ぜひ行かれてみてください✨️

★中華そば専門 田中そば店🍜公式サイト

かもめの玉子🥚を買いに、大船渡市の「かもめテラス」まで、埼玉→国道4号→国道45号で松島市を経由→大船渡市まで片道約450kmの下道ドライブ🚗³₃をしてきました。

■下道ドライブルート🚗³₃


昨夜は、チキンナゲットのソース論争の切り抜き動画の影響を受けて、マクドナルドで夕飯🍔

そのまま国道4号→国道45号で松下市へ🚗³₃

前泊として車中泊で利用した「松島公園第5駐車場」で海辺をパシャリ📸










9:30：「松島さかな市場」🐟に立ち寄り




朝食に焼き牡蠣🦪


10:15：大船渡市に向けて出発🚗³₃

12:30：大船渡市まで下道移動🚗³₃
「キャッセン 大船渡」に駐車して


目的地周辺がお祭りのため交通規制のため徒歩で向かう


目的地の「かもめテラス 三陸菓匠さいとう 総本店」さんへ


色んな種類の「かもめの玉子」を買いました🥚


13:15：帰路へ🚗³₃

19:00：仙台市（国道4号沿い）の「田中そば店」さんで夕飯🍜




肉そば


めっちゃ美味しかったです🤤


0:45：ひたすら国道4号を走り埼玉まで帰宅しました🏠🚗³₃

つい、マクドナルドでのチキンナゲットのソースは、バーベキューソース派ですか？それともマスタードソース派ですか？論争の切り抜き動画を観てしまい、無性にチキンナゲットを食べたくなりマクドナルドへ🍔

15個入りなのでソースは3つ選べます💡

三菱・アウトランダーPHEV（GN0W型）の純正ホイール・純正オプションホイール（ブラック塗装の20インチおよび18インチなど）における具体的な耐荷重値（何kgまで耐えられるかという数値）は、カタログやメーカー公式スペックとしては公開されていません。

しかし、日本の道路運送車両法に基づく保安基準を満たしているため、以下の公的基準と車両重量から「確実にクリアしている最低限の耐荷重」が分かります。


1. JWL基準に準拠（乗用車用アルミホイールの基準）
日本の自動車メーカー純正ホイール・純正オプションホイールは、すべて一般社団法人 日本自動車輪業協会が定めた国内基準である「JWL」マークが刻印されています。

乗用車（5人乗り〜7人乗り）のJWL試験基準では、それぞれの車両総重量や軸重（前軸・後軸にかかる重さ）に耐えられるだけの厳しい強度試験（回転曲げ、衝撃試験など）をクリアすることが義務付けられています。


2. 車両重量・タイヤのロードインデックスから見る耐荷重目安
GN0W型アウトランダーPHEVは、車両総重量が約2.4トン〜2.6トンに達する重量級のSUVです。

新車時に装着されているタイヤのロードインデックス（荷重指数）は以下の通りです。

・20インチタイヤ (255/45R20 101W)
→1本あたりの最大耐荷重 825 kg

・18インチタイヤ (235/60R18 103H)
→1本あたりの最大耐荷重 875 kg

純正ホイール・純正オプションホイール（20×8.0J、18×7.5Jなど）も、この重い車両重量およびタイヤの耐荷重（1輪あたり約825〜875kg）に十分耐えられるよう、マージン（安全率）を上乗せして設計されています。

そのため、ホイール単体でも最低でも1本あたり700kg〜850kg程度の荷重に対応する強度を保持していると考えられます。


💡注意点（社外ホイールを選ぶ場合）
もしキャンピングトレーラーの牽引や、他車への流用、あるいは社外品の軽量ホイールへの変更を検討されていて耐荷重を考える場合、GN0Wは非常に車両総重量が重いため、JWL基準の最低ライン等で作られた"耐荷重の低い"社外ホイールでは、強度不足や歪みの原因になることがあります。

なお、車検証やカタログ上の"人1人の重量計算は55kg"という重さで計算されていますが、実際の成人男性の平均体重は65～75kgといった感じになりますので、車両総重量よりも1人分の重量に対して20kg程度を上乗せして計算する事が安全に繋がります。

また、加速時！減速時・コーナーリング時・走行中の段差のショック時には、静止時の軸重以上の荷重負荷がかかります。

社外ホイールに交換する際は、必ず「SUV対応」や「耐荷重に余裕があるもの（目安：1本あたり750kg以上など）」を選ぶのが安全です。

【余談】
ちなみに、MC前（初期）の「G 5人乗り：2,050 kg」とMC後の「P Executive Packag 7人乗り：2,180kg」とでは、車両重量そのものが130kgも重量が増えているので、単純に軸重で30kg程度は増えているという事になります。

去年や一昨年の「青森まで"のっけ丼"を食べに行く下道車中泊ドライブ」をした時は、いつも秋田経由でルート的に岩手は通らなかったので、今回はシルバーウィークに"わんこそば"を食べる目的だけで国道4号をひたすら北上して、盛岡の「東家本店」さんまで片道約480kmの弾丸下道ドライブ🚗³₃をしてきました。

9/19夜20:30に出発🚗³₃→「道の駅 三本木やまなみ」で車中泊→9/20午後に盛岡着🚗³₃→15:00前に店舗前行列へ並び整理券入手→18:00わんこそば食す→19:30帰路へ🚗³₃→9/21朝6:30に帰宅🏠🚗³₃

岩手銀行


お目当ての「東家本店」さんに到着👣




連休中はわんこそばのみで店裏まで大行列でした💦


夕飯の部の31組目で整理券を入手📄
ちなみに⏰15:20頃に行列に並ばれた人で夕飯の部の整理券は終了した様です💦


残り組が近づくとスマホに案内着信が届くので、それまで店近くのコインパーキングに停めていた車内で動画を観て待っていました📺


⏰17:55に案内着信が届いたので店舗まで👣


店内は1階が待合室となっていました🍵


順番となり2階へ移動👣


席に座り前掛けをしたらお給仕さんがテーブルに色々と用意してくれて食事スタート🍚


お給仕さんがそば補給で離れたタイミングにパシャリ📸


食後のデザート待ちの時にもパシャリ📸


お給仕さんが最後に記念写真を撮ってくださいました📸


101杯平らげた證明書と記念手形をいただきました


帰りはトイレ休憩以外はノンストップで帰宅🏠🚗³₃