マッキーⅡのブログ一覧

さて、私が唯一観戦するレースであるスーパーGTが今週末に開幕します。

現地で観戦した昨シーズンの開幕戦からもう1年が経つのかと思うとあっという間の1年でした。
あまりごちゃごちゃ書きたくはありませんが、昨年は仕事で思うことが多く心穏やかだった日は少なかったように思いますw
きっとその影響もありあっという間に過ぎた一年だったと思います。



開幕前から大接戦が予想されるGT300クラス。
実戦での戦闘力が未知数の61号車BRZ、32号車新規参入でさらに競争激化が予想されるAMG勢、過去実績からも戦闘力が高いパッケージのBMW M4とミシュランタイヤの9号車、その他戦闘力が高いチームが数多く。。。

是非4号車には昨シーズン開幕戦の雪辱を果たしてポール・トゥ・ウィンでスタートを切ってほしいです。

そういえば、「脇阪寿一のsuper言いたい放題」で谷口選手がぽろっと今年で引退する予定だったと発言されていましたが、それを撤回されたことがとても嬉しいです。
なんとな～く数年前から引退を見据えられてるのかな？という雰囲気がありましたが、まさか本当だったとは驚かされ、それを撤回され良い意味で驚きました。

先日のブログでお伝えしていた静岡までスイフトではなくフレアワゴンで行くこととなったということ。
この経緯は、起きたこと自体は大したことは無く、スイフトが故障した為。
ヘッドランプが急に点灯しなくなりました。
昨年の秋の帰国時に片側のバラストが故障し、原因調査中にもう片側まで点灯しなくなり、年末に中古品で対処して復旧。
が、また片側点灯しなくなって直後にもう片側まで点灯しなくなりまた両目が不点灯。
こんな状態で当然、走らせることはできず、仕方なく高い高い純正の新品を注文しますが部品が入るまでに数日掛かります。

この出来事が静岡へ行く2日前に発生。

色々悩んでフレアワゴンで行くこととしました(汗)
案外、新東名の120km/h区間も苦になりませんでした。

これ、スイフトで静岡に向かっている時にライトの不調が発生していたら二進も三進もいかなくなっていました。
直前でトラブルが発覚して本当に良かったです。

で、結局、バラストの故障の原因はどうも、取り付けていたLEDバルブだったように思います。
あのメーカーのLED、前にも不具合があったのを忘れていました。。。


あともう一つ。
上海へ戻るフライトの日、父が車で空港まで送ってくれました。
が、フライト日を変更する自体が発生しました。
10年間、ほぼ空港まではレンタカーや自家用車など基本車移動。
田舎なんで関空までの電車移動は本当に色んな意味でしんどいんです。
そんな中、初めての出来事に遭遇しました。
対面通行の自動車道で事故による通行止めが発生。どの出口からも出られずただただ渋滞にはまるだけ。
1時間以上経っても1mmも動かないし事故処理が終わる気配も無い。
やむを得ず飛行機の予定を翌日へ変更しました。
ここまではただのアンラッキーな出来事ですが、実は、この日は3連休の真ん中、父親が心配して30分ほど早く出ないか？と提案してきましたが、そもそもの出発時間には1時間以上の余裕を持ってます。だから、大丈夫だよと予定通りの時間で出発しました。
これ、提案通りに30分早く出発していたら渋滞どころか事故そのものに巻き込まれていたような位置を自分たちが走っていた可能性があります。


何だか静岡行きの時も空港へ向かう時も重大なアクシデントを避け最小限の被害？で済ませられた感じがしています。


こういう風に思うには理由があって、昔、WOLの方々とスパ西浦をバイクで走りに行こうという予定がありました。
TZRをサンバーに積んでいく予定にしていましたが、出発の数時間前に入院中だった祖父の容体が急変し当然予定はキャンセル。
が、当初予定していた走行時間直前に祖父は何事も無かったかのように落ち着きました。
この時に思ったのが、もし予定通り走りに行っていたら事故ってたんじゃないんだろうかと。その祖父というのも若い頃にバイクで無茶苦茶していた人だから余計とそう思わされます。

それと、コロナ禍で日本と中国間の飛行機がほぼ無かったり中国の政策により往来が難しかった時、義父が末期がんだということが発覚し、あのロックダウンの中、無理矢理日本へ一時帰国し、色々と思い残すこともありましたが仕事の都合もあるので私だけ上海へ戻ろうとした1日前のこと、それまで何ともなかった義父の容体が急変してしまい、会社に無理言って最後を見届けることができ、家族のサポートもやり切り言葉は適切ではありませんが、思い残すこと無く上海へ戻ることができました。


よく自分の人生はラッキーの塊で出来ていると話します。
それは私生活でも仕事でも同じで、アンラッキーな出来事に見舞われながらも致命傷を喰らうところまでは不思議といかないんです。
当然、自分がそこまでに準備してきたことのおかげで被害を最小限に抑えられることもありますが、何かのお告げに導かれるように事の直前でグイっと方向を変えられたり一旦停止をさせられたりで致命傷を避けられたことが本当に多いんです。



今回の帰国時の短い期間に何だか嫌なことが続き少し怖くなりましたが、気を引き締める機会になりました。