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イイね!
2009年04月26日

アクチュエーターメンテ/左リア

アクチュエーターメンテ/左リア お久しぶりです。随分とさぼっており今月2本目のブログです。にもかかわらず多くの方が足跡付けて下さったりたくさんのPVもいただいており、感謝です。

さて本題ですが、今日は時間があったので以前から気になっていた左リアのアクチュエーターをメンテしました。

もう1年以上前からですが、リモコンロックや解除の際に反応が遅かったり反応しないことがよくありました。なのでうっかり左リアだけロックかけていない状態で買い物なんてことも数回ありました。サックリ交換も考えましたが、やはり一度分解して注油してみようとチャレンジです。

内張りを外し、エアバックをはずし(恐いので一応配線はつないだまま)インシュレーターをカッターで切開しアクチュエーターに到達です。隙間が狭いのとワイヤーがうまく外れないし、一苦労しましたが無事取り外せました。
そして可動部分にKURE556やペーストグリスなど「これでもかっ」と塗りたくりました。そして元通りに組み付け完了です。

結果は・・・一応今の所はサクサクとスムーズに動いていますが、これまでも調子の良し悪しがあったのでしばらく様子見です。
完治しているといいのですが・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/26 21:00:14

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この記事へのコメント

2009年4月26日 21:30
M5といえどもこういう点が高級車らしくないというかBMWっぽいというか(笑)
7シリーズでこうだったらオーナーはさぞご立腹なんでしょうね。

コメントへの返答
2009年4月26日 22:34
そうですよね。アクチュエータはまだしもこのクラスのクルマで光軸折れやメータードット欠けが当たり前なんてことは日本車にはあり得ませんね。その反面弄る楽しさはこのクラスではGTRくらいしかないですね。
もし窓口さんがM5オーナーだったらどんな弄りをされるのか想像つかないです。
2009年4月26日 22:05
こんばんは、お久しぶりです。
ちょこちょこメンテするところが増えてきますね。でもそうやって維持していくのが楽しかったりするのが不思議なところです。
このまま調子よく動いてくれるといいですね。
コメントへの返答
2009年4月26日 22:37
こんばんは、お久しぶりです。

そうですね、10万キロ超えましたし色々とでてきます。
プチメンテ項目がまだまだヤマのようにありますよ。少しづつ遊びながらできるだけDIYメンテしていきます。
2009年4月26日 22:51
私のも右後ろにディレイ入ってます(笑)
そのうち開けてみようと思ってますので参考にさせて頂きま~す。
コメントへの返答
2009年4月26日 23:04
ZiLLさんも来てますか~
画像左下の箱が原因です。白い樹脂でできています・・悪名高き光軸ロッドと同じ材質?熱はかからないので割れはなかったです。
注油くらいで直るか少々疑問ですがとりあえず様子見して、ダメなら交換します。
2009年4月27日 13:59
私の場合、E28の時20万キロ時点でトランクのアクチュエーターが全く動かなくなり交換しました。この部品なにげに高いですよね。
コメントへの返答
2009年4月27日 19:06
こんにちは。オクで8000くらいだったと思います。注油で直ればラッキーと思いバラしてみました。直ってることを期待してますがどうだか。
次はエアコン吹き出し口をばらして140以上で鳴り始める謎のヒューヒュー音を退治します。

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「[整備] #M5 エアコンガス補充 https://minkara.carview.co.jp/userid/194424/car/82024/7910360/note.aspx
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E39M5乗りのサンキューです。どうぞヨロシクm(_ _)mです。 5000cc400PSを誇るS62エンジン~それを支えるシャシーとデリケートでシビアな...
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