TeamＭ５メンテオフ／キャタライザーの純正戻し

今日はTeamＭ５メンテオフを開催しました。
メニューはサンキュー号のキャタライザー純正戻し、なかなかの大物です。

この計画は、車高が低いためか最下部のキャタを何度かぶつけてしまい、その都度、チタンのフロントパイプが歪み純正から比べると５cmほども下がっています。
ただでさえ車高調で下げているのにさらにキャタが５cmも下がると、少しの段差でもひっかかってしまいます。
パイプはチタンなので簡単には曲げたり加工できないので、思い切って純正戻しをしました。

まず現在のチタンマフラーの継ぎ目を利用して差し込めるように、一体型のとてつもなくでかくて重い純正マフラーを長さを測ってグラインダーで切断します。同じ部分を持ち比べてみるとチタンは軽い！重さが全然違います･･･ちょっともったいないような。

そしてチタンのフロントパイプからメタルキャタまでを外し、純正を差し込み、継ぎ目をＵクランプで締め上げ、マフラーガスケットを塗って、完了！と書けば簡単ですが、四苦八苦しながら約４時間で完了です。

今の所、排気漏れもなく、少し静かになり、満足です。お手伝いいただいたマッハＧＯさん、Zequeさん、franさん、ありがとうございました。