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イイね!
2008年05月03日

エンジンマーク再び点灯(:_;)・・・

エンジンマーク再び点灯(:_;)・・・ 先日からインパネのエンジンマークが点きっ放しです。
一度消してもらったのですが、再び点灯です。これは何かあるなと主治医のもとに。
診断機で診てもらうと左バンクの燃料が薄く異常値がでていることが原因です。
ということはエアフロかO2センサーです。エアフロ・・・以前片方は交換しましたがもう片方は古いままです。いやな予感です。
左右振り替えてみて右バンクに同じ異常値がでればビンゴです。
あれれ?左右とも正常値、直ってるやん・・・どうやらセンサーの接触不良で信号が出ずCPUが補正値で濃い燃調で動かしていたようです。
早速明日にでも接点復活剤で補修、エアフロクリーナーでエアフロ自体も洗浄しておきます。とりあえずよかった。

ところで今日は偶然みんカラ友達のみあぱぱさんにお会いしました。
いつもニアミスばかりでなかなかお目にかかれなかったのですが、みあぱぱさん号のツーリングMT化計画で主治医と相談しているところにバッタリ、ようやくお会いできました。
すごく大事にされているのがわかる綺麗なグリーンのツーリングでした。レカロベースのスペシャルシートをはじめbremboやスパスプマフラーなど手の入ったお車でした。大事になさってください。
みあぱぱさん、主治医の診断機サクサク動くように直してください。ボクが行くといつも動かなくなるので・・・よろしくです。
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Posted at 2008/05/03 21:21:24

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この記事へのコメント

2008年5月3日 21:49
ほっと一安心で何よりした!無事正常値が出た時のホッとした表情のサンキューさんが印象的でした。お互い愛機をいつまでも大事にしたいものですね。ところでサンキューさんも同じ角度で写真撮ってたんですね(笑)
コメントへの返答
2008年5月3日 22:03
昨日はありがとうございました。大事に至らなくてよかったです。
あれからメッキモールは綺麗になりましたか?綺麗になると止められないですね。
光軸交換教室はいつ開催かな?
2008年5月3日 22:03
原因がはっきりしてよかったですね。しかも、大きな出費もなさそうですし・・・。私もエアフロ、洗浄しておこうかな?今日は私の車、突然タイヤがバーストしましたよ。あーびっくりした。詳しくはブログ&フォトギャラリーにて。
コメントへの返答
2008年5月3日 22:09
多分直ってると思いますが、明日走ったらまた点いたりして・・・
今日エアコレクターカバー外して拭き拭きしていたら、はずみでナット2つエンジンルーム内に落として行方不明です・・・情けない・・・もうわからないですよね。

バーストですか、ヤバかったですね。大事に至らなくて何よりです。
2008年5月3日 22:32
サンキューさん、フロントジャッキアップしてアンダーカバー外してみたら如何でしょうか?比較的簡単に見つけることができると思いますが。タイヤがだめになると、身動きがとれなくなるので、お手上げですよね。大学の後輩に助けてもらい、自宅からタイヤをショップまで運びました。
コメントへの返答
2008年5月3日 23:18
駐車場内で揺すったり急ブレーキしましたが落ちてこず、アンダーカバーも下から叩いてみましたが転がっている気配なしです。どこかにひっかかってしまっているかも。あきらめて買うことにします。
M5はスペアタイヤがないので動けませんね。あともう少しだけもってくれればよかったのに残念でした。
2008年5月3日 23:31
原因が判って良かったです。これで全て解決するといいですね!
コメントへの返答
2008年5月3日 23:39
エアフロのコネクターでした。たまには外して接点を綺麗にしないといけないです。でもエアフロ以外にもコネクターは多々あるし奥まった部位は無理ですね。
断線だと確実にわかるでしょうが、今回はたまたまテスター中に接触不良を起こして異常値がでてわかりました。電気系はなかなか原因がわからずやっかいです。
2008年5月4日 12:22
私も確認してみます。
エンジンチェックランプが点灯するの嫌ですからね~
コメントへの返答
2008年5月4日 20:41
実はさっき再び点灯しました。本格的にどこかおかしいです。調べてもらいます・・・

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「[整備] #M5 エアコンガス補充 https://minkara.carview.co.jp/userid/194424/car/82024/7910360/note.aspx
何シテル?   08/21 10:59
E39M5乗りのサンキューです。どうぞヨロシクm(_ _)mです。 5000cc400PSを誇るS62エンジン~それを支えるシャシーとデリケートでシビアな...
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