サンキューのブログ一覧

しばらくサボっておりすみません。久しぶりのブログUPです。
10/17ブログではＦ６Ｒ８でのインプレ第一弾をUPしました。
その後Ｆ９Ｒ９と一番柔らかい設定で約1000km(高速5:街乗5)走行したボクなりのインプレを書かせていただきます。


高速：前回のＦ６：Ｒ８では抜群にいいカンジでしたが、Ｆ９Ｒ９ではまあまあといったところでしょうか。速度域によって大きく印象が違います。
通常速度域で他の車の流れに沿って走っている場合はＦ９Ｒ９でも安定していて乗り心地も充分いいのですが、ふわわkmを超える速度域ではストロークが大きすぎるんでしょうか、揺れが大きくて不安定です。乗り心地もゆさゆさ揺られてイマイチです。
　　
街乗：前回のＦ６：Ｒ８との比較ではやはりガツガツ感が減り、乗り心地はいいです。ロールもノーマル比較で激減です。
路面が傷んだ道でもかなり凹凸を吸収してくれて、底つきもなく、乗り心地も許容範囲です。
街乗りではＦ９Ｒ９が程良い仕上がりと思います。これ以上柔らかいとロールやシッカリ感不足になると思われます。

以上のようにＦ９Ｒ９では街乗り中心で乗り心地優先にはいいと思いますが、高速道路での感触はイマイチです。
でも現実の使用状況を考えると最も実用的かもしれません。ということは減衰力が9に設定されているBTS(V8ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｷｯﾄ)は街乗りにはベストバランスでしょう。
では引き続きＦ５Ｒ５で試してみたいと思います。