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先日のＦＳＷの帰りに発生したエンジン不調と排気音異常、そしてエンジンマークですが、テスターで診断してもらいました。
今回ももちろんお世話になっている主治医バティストゥータさんです。
いつもは１つの故障で色んなエラーがてんこ盛りでなかなか確定的な推測が難しいのですが、今回はスジの通ったキレーな結果でした。
バンク１(助手席側)のインテークカムシャフトアングルセンサー、ＶＡＮＯＳ、ラムダセンサー、８発全てのミスファイヤーという履歴が、ＦＳＷを出た頃の距離に残っていました。
これはカムシャフトセンサーの故障によりカムアングルがセンシングできなくなり、それに連動したＶＡＮＯＳが停止、異常を察知したＣＰがエンジン保護のため混合気を濃くし、ラムダが異常を察知、燃調が狂い、ミスファイヤが発生しています。体感症状としてはアイドリング不安定とエンジンの異常振動が発生というものでした。
排気漏れのようなキャタからのバボバボ音は･･･キャタ本体の使用していないセンサー用ホールのメクラ蓋の脱落でした･･･
とりあえず今回はこわれたカムシャフトセンサー(画像８番)を注文しましたが、コイツは確実に壊れる厄介なパーツです。
１つのセンサーでもいい値段なのにＳ６２は４つもついています･･･先日も１つ壊れていますので残り２つも壊れることは確実です。
近々予防交換します。