サンキューのブログ一覧

最近すっかりさぼり気味で１ケ月ぶりの更新です。
さて昨日はあたたかくて絶好のメンテ日和でしたので、ひとりメンテネタを二つほどご紹介を。

＜フロントガラスモール交換＞
以前から気になって仕方のなかった風切り音ですが、フロントガラスのモールの歪みが犯人であることは確実です。
コトの顛末ですが、一年ほど前、ゴムが劣化してボロボロだったのでＤＩＹ交換したのですが、適当に施工したため、真ん中の一箇所７～８cmほどが、ほんの少し浮いてしまいました。(図上：わかりにくいですが)
風切音の原因究明した結果、コイツでした。ここにテープを貼ると見事に消え、再現性もありました。
もうこれは再び交換するしかありません。もったないですが部品を再注文し届きましたので、いざ交換、メリメリと剥がしました。意外とすんなりはずれましたし、ゴムも劣化していないので再利用できました。
それと剥がしてみて浮きの原因がわかりました。浮いていた部分はガラスとボディの接着剤がかなり盛り上がっていてモールの差込を邪魔していたようです。てことはモールの当たる部分をカットしたらええやん、ということで、カットしました。
キズつけないようマスキングして、セッケンでスベリを良くして、装着しました。見事ぴったり嵌めることができました。(図中)
まだ試してはいませんが、多分直っていると思います♪
その結果、新品のモールが余ってしまいましたが、同じくモールがボロボロ(失礼！)のZequeさんに引き取っていただくことになりました。ありがとうございます。

＜タイヤバルブのムシ交換＞
最近少しずつ空気圧が下がってくるようになりました。原因としては色々と考えられますが、バルブの劣化が最有力です。しかしバルブ自体を交換するとなるとタイヤをはずさないといけません。
よく見ると中のムシが劣化して白い粉を吹いています。そこでまずムシを交換して様子を見てみることにしました。
早速、ムシまわしとムシ８本を購入し交換しました。８本の理由はＮＥＥＺにはホイル１本に２個のバルブがついているからです。窒素充填を効率良く行うためのようです。
ムシまわしでムシを抜き、新しいものに交換しました。これで直ってくれるといいのですが。