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前々からかな～り気になっていたアライメント調整をしました。

主治医のバティさんに相談していたのですが、どうしても来週のＦＳＷまでに調整したくてそれでいて日程が合わず・・・バティさんスミマセン、次回はお願いします。
ということで今回は＋Ｓ－さんでお願いしました。
(近くのホイール屋やショップではことごとく断られました。基準値や調整方法など外車のデータがなくわからないようです)

症状としては直進の安定感がなくふらつく、轍でハンドルがとられる、フロントの内減がひどいなどから予想するとフロントのトーが開いているんやろうなと思っていました。
測定結果は案の定フロントトーがめっちゃ開いてました。またリアもかなりのネガキャンでした。
BILSTEINのBPSももう３年半になるのでアッパーマウントのヘタリも相まって車高が下がってきてフロントは開き、リアはネガキャンになってしまったようです。

フロントトー、リアトーとリアキャンバーを全て基準値に調整してもらいました。約２時間半の作業でした。

いや～アライメントでかなり変わりますね。見た目にはわかりませんが、微妙な角度が大きく影響します。ピタッと収まるというカンジでいいフィールになりました。高速ではすばらしい安定感でした。
そうそう、先週対策した風切り音はふわわkm/hでも鳴りませんでした。一件落着です。