サンキューのブログ一覧

今日はシフトのベアリング受けを交換してみました。

力がかかる樹脂パーツなのでツメが欠けたりすることが多いようです。

先日から急にシフトがシブくなってしまいましたので、何か樹脂パーツが割れた可能性が高いかと思い、淡い期待をもちながらシフトベアリング受けを交換しました。

交換は、まず室内からシフトブーツやウレタンなどはずします。次いで車体の下に潜り、クランプを外し、セレクターバーを外します。次いで室内からシフトベアリング受けをドライバーで時計回りに回し引き抜きます。これで交換できます。
あとは逆にグリスを塗ってセレクターレバーのプラワッシャーを交換して組み付けていきます。

さて、結果は・・・シブさはあまり改善しませんでした。残念！

作業していてわかりましたが、シフトアームがグラグラです。おそらくシフトアームを保持しているブッシュ(赤丸部分)が切れているのではと思います。コイツがシフトのシブい原因かもしれません。

７月の車検にあわせて、いま海外からクラッチキットを取り寄せています。その時いっしょに作業してもらうこととします。