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昨日は先日届いたステンメッシュブレーキホースとスタビリンクを装着しました。４輪とも作業しましたので結構大変でした。部品はいずれも海外からの輸入品です。

ステンメッシュブレーキホース取り付けです。
まず純正ブレーキラインの取り外しに14mmと11mmのスパナがあればＯＫです。ところが輸入品のステンホースはおそらくインチサイズなのか14mmではギリギリ入らず15mmではスカスカです。仕方なく狭い術野で大きいモンキーを使っての作業となり苦労しました。
そしてブレーキフルード(ブリーダバルブ9mmメガネ)を交換して完了です。

スタビリンクは前後ともfebiという会社のＯＥＭ品を購入しました。
まず取り外しです。共回りしないよう16mmスパナで固定してナットを16mmのメガネ(リアの下側は隙間作業なのでメガネしか入りません)で外します。
外してみると１０万km働いたスタビリンクは首がフニャフニャになっていて新品とシッカリ感が全く違いますし、ブッシュは破れています。交換してよかったです。
しかしOEM品についていたナットはたよりなさげなので純正品を再利用しました。

両方とも特別なスキルはいらない簡単なパーツ交換です。

交換後、試走を兼ねてＢＭＷkansaiの吹田ＳＡ夜会に行ってきました。
ステンホースはダイレクト感が増すと聞いていましたがその通りですね。ブレーキがカチッと効くようになります。
スタビリンクは轍のフラツキが減って安定しますし、低速時に段差を越える際にいつもリアから異音がしていたのですが、消えました。
満足なメンテでした。

水曜はＭ仲間とＦＳＷで走行会です。楽しみです。

ウチのＭ５もまもなく１１万キロ。７／１にはＦＳＷでの走行会が控えていますし、まだまだ街中も元気に走ってもらいたいと思っています。
そのためには日ごろからメンテが必要です。

まずは走行会に向けて次の週末は
○ブレーキフィールの向上のためステンメッシュホースのインストール。(パッドは先週交換しました)
Troutman製でＧＤさんがお使いのものと同じだと思います。パッドに続いてラインもお揃いになりました(笑)
○最近ブレーキを一新した際に発見したスタビリンク類のブッシュの劣化(ヒビや裂傷)による交換。

また、次の機会には１０万キロで交換しておくべきメンテを予定しています。
これらメンテは先日マッハＧＯさんが実施済みですので心強いです。
○燃料フィルタ交換。
○キャリバーのオーバーホール(ピストンシールやブーツ類交換、ピストン磨き等)
○リアコントロールアームのブーツ破損とグリス漏れ。

そのうちに交換したい
○先日トドメをさしてしまったリアドアのアクチュエータ交換

画像はこれらメンテの部品です。ＯＥＭや純正品など織り交ぜ揃えました。
とても一人で黙々とはできませんが、TeamＭ５で楽しくボチボチとやっていきます。

TeamＭ５に新たに強力なメンバーが加入しました。メンテやツーリングなどの機会をもう少し増やせればいいなと思っています。紹介はまたの機会に！

先日購入したプロμのEuroSportパッドを装着しました。
bremboのパッド交換は簡単で経験あったのですが、純正方持ちのキャリパーははじめてです。
キャリパーを外したり少々手間なようですが、チャレンジしてみました。

ジャッキしてウマかけてホイールを外します。次に7mmという変なサイズのヘックスでガイドボルトを外します。
これで普通はキャリパーとパッドが抜けるのですが、ローターが磨耗していて外周に耳ができていてパッドがひっかかって外れません・・・押したり引いたり格闘しましたが人力ではピストンは戻せませんでした。
で、仕方なしに長いマイナスドライバーをローターとパッドの間に無理やり差し込みグリグリ・・・なんとか隙間をつくり外すことができました。(画像上)
純正パッドはほとんどなくなっており危ない所でした。(画像下)
新しいパッドにシムグリースを塗ってピストン戻しでピストンをいっぱいまで戻し再び装着です。(フルードが溢れないよう注意！)
ここまでトラブルのため約２時間の格闘でしたが･･･２本目以降はサクサクっと順調に交換できました。

熱を入れて馴染ませるのはこれからですが鳴きもなくいいカンジです。

おそらく１０万キロを一度もＯＨしたことがないであろうキャリパーは幸いフルードのリークはありませんでしたが、ピストンあたりは錆がでているし、ダストがカチカチに固まっています。ドライバーでグリグリと崩しました。
近々オーバーホールしないといけませんね。

今回ブレーキシステムの純正戻しに伴って純正キャリパー用ＰＡＤを物色していました。
本当は街乗りは低ダスト、サーキット走行はレーシング、と使い分けれると一番いいのですがなんせじゃまくさいので兼用できるものをネット徘徊して探していました。

見つけました！非常に安くて兼用できるスポーツタイプのEURO MEVIUS SPORT PADです。お友達のGreatDragonさんも使っておられ、良い感触とのことです。

これからヤスリで面取りして、この週末に付けてみます。
さて、どんなカンジでしょうか、またインプレは後日。

値段は定価前後計39,900を送料代引き込み23,205でした。

今日は舞洲でafimpのイベントが開催され、多くのショップが出展されるとのこと、マッハＧＯさんとブラリといってみました。

第一の目的は名古屋からＭ軍団の皆さんがいらっしゃるとのことで久しぶりにお会いしました。左からサンキュー号、ウラン＠Naturalさん号(NEEZ兄弟です)、ヤッサン号、ＮＯ-５さん号、マッハＧＯさん号･･･これだけＭが揃うと圧巻ですね。ウダウダとお話して別れました。
それと福島県からＮＡＦＮＡＦさんがいらしていて、初めてお会いし、モディファイ伝説を色々とお聞きしました。モディファイにかける情熱はすばらしいものがありました。感服でした。

出展関係では耐久レースのチームメイト森さんがいらっしゃるAssistさん、レカロでお世話になったRobsonさん、最近すっかりご無沙汰してしまっているStudieさん、と日ごろお世話になっているショップを回っていろいろとお話してきました。

さすがにユーロカー全般なので規模が大きく、ＶＷ関係が多い印象でした。なかなか楽しい１日でした。