サンキューのブログ一覧

久しぶりのブログです。１ケ月以上ごぶさたで失礼しました。
今日はTeamＭ５のメンテオフを行いました。メニューはサンキュー号のパーキングブレーキシュー交換です。リフトは要らないので久しぶりにZequeさん家のガレージです。
また今回ははじめてTeamＭ５の４台全員揃いました。(画像上)

さて本題のＰブレーキシュー交換です。
以前からＰブレーキが弱く、前下がりはなんとか停めることができますが、前上がりの坂ではほとんど利きません。なので坂道発進はＰブレーキは使えず、ヒール＆トウです。

交換方法は以下の通りです。
○ジャッキして、ホイール、キャリパー、ローターをはずす。(Ｐレバーは最後までリリースしたままです。)
　懸念していたローターは右はすんなり、左はゴムハンマーでゴンゴン叩く程度で、意外とすんなり外せました。
○シュー下部のボルト式調整ダイヤル？をマイナスドライバーで回し最短にする。
○シュー固定ボルトを外し、スプリング外すとバラバラに分解でき脱着完了です。
○各パーツやダスト汚れをクリーナーで洗浄し、新しいシューを元通りに組み付ける。(画像下)
　うまくＰブレーキワイヤーを引っ掛けてスプリングを伸ばしながらサクッとはめる・・・コツがいります。マッハさん、Yamaさんありがとうございました。
○次に調整です。ボルト式調整ダイヤルをローターが回らなくなるまで広げる。
そこから１５ノッチ程度戻しローターが抵抗なく回り、Ｐレバーを引きブレーキがかかることを確認する。
○キャリパーを組み付けホイールを履いて、以上で完了です。場合によっては引きシロの調整をしてもいいかもしれません。

インプレですが、見事にＰブレーキが利くようになりました。これでドリフトも完璧です(笑)
お手伝いいただいたTeamＭ５の皆さんありがとうございました。