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いつからかわかりませんが、給油口のフラップのロックがかからなくなっていました。
特に困るわけではありませんが、防犯上よろしくないので修理しました。

方式はドアロックと同じで、アクチュエーターによってロックされていますが、
そのモーターが寿命のようです。早速部品取り車から中古部品を購入しました。

交換自体はいたって簡単なのですが、大変苦労しました・・・(泣)

教訓をひとつ！
画像のように、アクチュエーターとワイヤーをいっしょに引き抜いてしまわないこと。これ大事です。
全く手が入らず見えない箇所にワイヤーを通すのは至難の業です。
ワイヤーを残したまま、アクチュエーターだけをはずして交換してください。

フラップ側から針金とビニールひもを通して、ワイヤーをなんとか引っ張り戻して交換完了しました。
サクサク動くようになりましたが、疲れました・・・(泣)

ところで、ボクのムーブの方の整備手帳にも記載しているのですが、今回の給油口フラップも、トランクも、ドアロック４つも、壊れるのはほとんどの場合、アクチュエーターの中のモーターだけです。
画像下のモーターは以前交換したＭ５のアクチュエーターから摘出したモーターです。
１個２～３百円のものですよね。
このモーターだけって入手できないんでしょうかね。安く修理できるのですが。

今日は少し時間ができたので雨の合間をぬってメンテしました。

すこし前ですが、洗車していたらフロントガラス下部の樹脂の部分がポロポロと崩壊してしまいました。
見えにくい部分ではありますが、古びて見えるので、比較的新しい目の部品取り車から購入し、交換しました。

このパーツ交換は結構面倒で、ワイパーアームを外さないと交換できません。
今回気づきましたが、ＢＭＷって左ハンドルも右ハンドルもワイパーは共通なんですね。

それはさておき、整備書によるとアームを外すためには、スペシャルツールが必要とされています。
スペシャルといっても強力に垂直に引き抜くツールなわけで、小型のギアプーラーで引き抜けます。
エアクリＢＯＸ外して、ギアプーラーを駆使してワイパーアーム外して、カウルを外し、ササッと清掃して、
あとは逆に組み付けて完了です。

交換後はシャキッとして見えます、自己満足ですが(笑)