愛車プロフィール

シカーゴで姉貴の乗っていたマズダRX-5 (コスモ) が珍しく動いていたので中古車屋に乗り付けその場で”交換”してきた車。当時合衆国では未だあったAMCがルノーを”LeCar”として売っていて、コヤツは後期型の形式R1229のデラックス仕様。このフランス車が故障しまくって辿り着いた市内にあった修理屋でぼくの丁稚奉公が始まります（ミイラ取りがミイラになる）。この車から我が人生が狂い始めた。。。R5はなんじゃかんじゃで自分の名義にしたのが4台。走れば壊れ、壊れば直し、医者よ薬よの生活は今日にまで至る有様。前のバンパから後ろのバンパまで多分今までの仕事した中で一番詳しくなった自動車。長いホイールベースによる頗る悪い回転半径。際限の無い長いサスペンションのストローク、有無絶対の直進安定性、広大な荷室、重い車体、樂しいサンルーフ、青春の甘さ苦さを共にした一台でした。