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先日、東北道で訳の解らない道路標識を見ました。

こちらです、東北道の川口ジャンクションの案内標識です。

見た感想は、「変な道路があるもんだ」でした。
この看板、高速道路を100kmで移動しながら、一瞬で理解出来るのでしょうか?
外環大泉に行くには、三郷方面に進んで、途中から右折してループして右方向に進めと読み取れます。
この時は首都高に乗ったので、家に帰ってから、グーグルマップで確認してみると。
なんと、看板の道はありません。

普通のインターチェンジがあるだけです。©グーグルマップ

写真です。©グーグルマップ


素直に左測道に入って、そのまま右方向で大泉方向です。©グーグルマップ
どこにも看板の道はありません。

何を考えて、この標識になったのか?

作った人は、頭が悪すぎます。
許可した人もオバカサンです。

まったくユニバーサルデザインが解っていません。



ちなみに自動車先進国のアメリカでは、行きたい方向に、走るべき車線を教えてくれるだけです。
道路の数字は、東西移動が偶数、北南移動が奇数になっています。©グーグルマップ
ほかに余計な物は書いてありません、いたってシンプルです。©グーグルマップ

ルールに慣れると、言葉の解らない外国人でも簡単に何処にでも行けます。

アメリカ並にしろとは言いませんが、せめて立体的に表示して下さい。

ほらね、線を引くだけでも、解りやすくなります。

日本高速道路株式会社には、もっともっと頑張ってもらいたいものです。


春本番、悟りを開いたか? 燃費絶好調!
平凡なプリウス乗りの真実の燃費記録

毎日走っている国道沿いで、奇麗な光景を見つけました。

夜になると、ピンク色の花が浮かんでいます。
まるで、桜のシャンデリアです。
花の咲いてる夜に、短い期間だけ楽しめます。

思わず止まって、写真を撮りました。

横は国道です。

昼間行って。


良く見てみると、街灯の真横に植えられた桜の木が、成長して偶然真ん中に、明かりが来てしまった様です。

この会社は、規模は小さいながらも、製品は世界中に認められている国際企業です。

会社の回りにも桜が植えられていて、奇麗な社屋です。

プリウスみたいに、きっと良い会社です。


"東京番外編"ついに完成か?
平凡なプリウス乗りの真実の燃費記録

楽しい春休みも終わり、家族全員で帰郷しました。

朝から天気はグズついていましたが。

娘の手作り朝食を食べたり。

あれこれしている内に、昼前には快晴に。
午前中は車でしか買えない物など買ったり、部屋を掃除したりして。

いよいよ帰りの荷物を、積み込み開始です。


機材と四人分の荷物で満載です。

燃料計が、残り一目盛りなので。

GASスタで満タンにします、店員さんにお願いして、
何時ものライン(ポッチ)まで、ゆっくり入れてもらいます。

竹細工の像さん発見!

ケチって高井戸から高速に乗ろうとしたら、入り口が無くて急遽、調布インターに変更。
後で調べたら、素直に永福(300円)から乗った方が早かった。
調布まで少し渋滞しましたが、町並みが奇麗でした。

娘が寝てたので、お父さんが諏訪湖まで運転します。
きれいな富士山が見送ってくれました。


諏訪湖SAのスタバでコーヒー休憩して、いよいよ娘に交代します。

諏訪湖の眺めはサイコーです。


食べていませんが、人気の名物料理です。(書いてあります)


おぉ!、SA内に温泉を発見しました。

暖簾がいい感じ、ゆっくり入ってみたいが、ここは高速道路です。

日もどっぷり暮れた高速を、ひたすら走ります。
夜はガラ空きで快適です。


小布施PAで小休止。



妙高インター近くで、雨が雪になりました。



外気温が見る見る下がって、少し不安になりましたが、ここから下って行くからと言い聞かせて。

下って行くうちに雨に戻って。

ジャンクションを北陸道に。

トンネルが続きます。


有磯海SAで、遅い夕食と大休憩(次女は爆睡したまま)。

途中経過は、450.3kmで平均燃費25.7km/L、平均速度64kmです。
大人四人で荷物満載、オートエアコンonでの普通の記録です。
システムは自宅まで一度も落としません。

ここまで来れば、着いたようなものです。

県境のトンネルを越えて、帰って来ました。


深夜に少し早いので、徳光ハイウェイオアシスで時間調整します。
ここは、日本で唯一、海水浴場付きのSAです。



12:00廻って、インターを通過。5000円チョットです。

気になる高速燃費は?



ペーパードライバーの娘が普通に運転して、565.5km走行で区間燃費が25.2km/Lでした。
大人四人に、荷物満載して、オートエアコンon。

我が娘&プリウスよ、お疲れさまでした。


詳細は番外編を待て?
平凡なプリウス乗りの真実の燃費記録

10年ぶりぐらいに、プリウスで東京をウロウロして来ました。

桜が満開でした。

おぉっ!「警視庁だ」パトカーも何となくかっこいい。

古い物は古いまま。

駐車の達人が居て。

以外だったのが、都内の走りやすさ、環七も環八も山手通りも、昔に比べて空いています。


夕方の246もガラガラです。

道が出来て繋がったからなのか? 地元の知人に聞いてみると。
「みんな車を持たなくなった、家の近所も5台あった外車が今は２台に」
なるほど、公共交通機関がしっかりしている都会ならではです。

たまに渋滞に出くわすと、都会の下品な運転を観察できました。

空いてるから燃費も良好です。

２日目は娘の運転で、学校見学に行きました。

首都高トンネルもスイスイ走れます。


湾岸線も空いています。

東京スカイツリーが、大きい大きい。

娘運転の首都高燃費です。(大人三人、エアコンon)

途中、越谷レイクタウンで買い物&昼食、おひつごはんが美味しい。



春日部で、桜が見事なお寺を発見。

学校を見学しました、きれいな
キャンパスで安心しました。学べ!學べ!






帰りはナビまかせで、東北道から首都高へ。




あいかわらず、訳の解らない案内標識。知恵の輪か!

ビルの下がトンネルです。


途中で、留守番していた次女を拾って、昔なじみの田園調布のトンカツ屋へ。

都内はガソリン価格が高い!

娘運転で高速半分、環七半分の燃費です。(大人四人、エアコンon)

帰りも娘が運転、美味しいトンカツにビールが飲める幸せ。

最後の日は、娘達に付き合って夢の国へ。

駐車場には感心しました、アメリカンサイズなのか、かなり広くて斜め前方駐車で止めやすく、出やすい。
駐車状と言えば、都内の最新式の駐車場にもビックリしました。
ナンパー読み取りで、出庫時にそのまま出て行けるのです。

帰りはレインボーブリッジを通って。

雨に煙る東京タワーも幻想的で。


疲れましたが、良い１日でした。



番外編はまだなのか?
平凡なプリウス乗りの真実の燃費記録

私用で東京に行って来ました、プリウスの高速燃費を記録しました。

スタート地点
で、満タンから230.3km走行で平均燃費30.3km/L、燃料計一目盛り消え。
大人一人で、荷物少々、エアコンoffで走行。

高速に乗って。

高速料金を節約せねばと、安房峠を越えるルートを選択。

高山に向かって調子良く走っていると? 遠くの山に雪が残っています。
ここで、何やら嫌な予感がしました。

そうです、里は春本番なのに安房峠は氷点下! 凍結注意の看板が、この前タイヤは交換してしまっています。(汗)

何とか無事に山を越えて、松本インターから中央高速に進みます。

諏訪湖SAで大休止。

この時点で230.6km走行で平均燃費が28.1km/Lに落ちています。

諏訪から甲府に下って行くと、五分燃費計が上に張り付いています。
下りの高速では100km越えても滑空して行きます。

途中は大型トラックの後で燃費を稼いで、早めに着いたので八王子の手前で時間調整します。

12:00過ぎに、八王子料金所を通過して、懐かしの東京へ。

到着時で418km走行(648ー230)で、平均燃費30.4km/L、平均速度43km、燃料計は半分でした。

往路の区間燃費は、7:14分、417.7km走行で30.5km/Lでした。

お疲れプリウス。

詳しい経過は、番外編を待て。
平凡なプリウス乗りの真実の燃費記録