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  9. 端子盤を作ってみることにしました [Rong]
Rongのページ
Rongの"シロ" [マツダ CX-8]
端子盤を作ってみることにしました
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ということで、今回、カシメ作業を中心に(*^｡^*)、備忘録です。毎回、どうやってカシメたか忘れるんで…<br /> <br /> 最初の工具は、(実は二軍落ちした(余り使わない))FUJIYAのFA106です。<br /> コレをギボシ端子のカシメに使用しました。<br /> <br /> 二軍落ち工具ｗですが、エーモンのギボシ端子の圧着にはこの工具が(私の手元の圧着工具では)、一番相性がよさそう(&#180;ｰ｀)<br /> <br /> 工具は奥が深いですｗ<br /> <br /> 銅線部分のカシメは、1.25と書いてある(❤️形)部分を使用しました。被覆部分のカシメは、5.5で軽く締めて、2.0で仕上げています。(数値からみて、本当はどちらももう少し、キツくカシメるべきなのかもしれませんが、実測値ということで)<br /> <br /> 結構、しっかり止まっています。<br /> <br /> 余談ですが、<br /> 家に沢山あった(余っていた)エーモンのギボシを消費出来て嬉しい(&#180;ｰ｀)
ということで、今回、カシメ作業を中心に(*^｡^*)、備忘録です。毎回、どうやってカシメたか忘れるんで…

最初の工具は、(実は二軍落ちした(余り使わない))FUJIYAのFA106です。
コレをギボシ端子のカシメに使用しました。

二軍落ち工具ｗですが、エーモンのギボシ端子の圧着にはこの工具が(私の手元の圧着工具では)、一番相性がよさそう(´ｰ｀)

工具は奥が深いですｗ

銅線部分のカシメは、1.25と書いてある(❤️形)部分を使用しました。被覆部分のカシメは、5.5で軽く締めて、2.0で仕上げています。(数値からみて、本当はどちらももう少し、キツくカシメるべきなのかもしれませんが、実測値ということで)

結構、しっかり止まっています。

余談ですが、
家に沢山あった(余っていた)エーモンのギボシを消費出来て嬉しい(´ｰ｀)
  • 電源を分配する端子盤を作ってみることにしました。<br /> <br /> 目的は電源を纏めるパネルです。赤をACC、黄色を常時(+B)、青をイルミ制御線にする事を想定しています。<br /> <br /> この状態でACCを10本、+Bを6本、イルミ線を4本繋ぐ事ができます。なお、GND、IGは今回準備しませんでした。<br /> <br /> 何故ギボシ端子かというと、これまで施工した電源線にギボシを使って要ることが多いから。<br /> <br /> なお、空いているネジに繋ぐと更に端子を追加できます。<br /> 材料は余っていますので、まだ作れますｗ<br /> <br /> <br /> この端子盤ですが、固定場所はこれから決めます。<br /> ダッシュボードの裏に、取り付けたいなぁ、<br /> そうすれば配線取り回しも楽かな、と。<br /> <br /> 後は、センタコンソールの裏側とか。<br /> <br /> <br /> なので、その辺は改めて報告予定。<br /> 従って、今回、クルマの配線整理、準備編となります。<br />
    1:電源を分配する端子盤を作 ...
  • 目的は、これ。<br /> <br /> 助手席足元のヒューズボックス内配線の整理です。<br /> 電源配線と、自作電気小物が絡み合って、何だかもう、<br /> 大変な状態。<br /> <br /> 次にクルマ買ったら、その時はちゃんとしよう<br /> <br /> …とか思っていましたが、<br /> <br /> CX-8とは、長い付き合いになりそうな予感が<br /> するので(^-^)、それじゃダメだと、<br /> 修復検討をはじめたところです。<br /> <br /> <br /> なので、肝心なことはこれからです。<br /> 先ずは電源廻りを整理します。
    2:目的は、これ。 助手席 ...
  • 今回のパーツ達。<br /> <br /> 端子盤は5端子、2列のモノを5個用意しました。<br /> 本来は二本の電線をネジ止めして導通させるのが目的でしょうが、櫛のような形をした赤黒の「ショートバー」使って隣と導通させることで、複数の電極が共有出来ます。<br /> <br /> 配線は、色違いを用意しました。<br /> <br /> 今回は住友のAVS線(0.5sq)を使います。<br /> この電線ですが、クオリティ高いです。<br /> 今回、短く切って、圧着端子をカシメていますが、<br /> 電線自体がしっかりしていて、失敗が有りません。<br /> <br /> これ使っちゃうとエー○○の電線は使えなくなるかも(^^ ; <br /> <br /> …<br /> まあ。適材適所で:p<br /> <br /> コネクタは、先ほど書いた通り、ギボシ端子を使います。<br /> ギボシは、一見簡単に見えますが、過去、カシメに失敗して、後日外れた事もあり、今回、真面目にカシメ作業に取り組みます(^^)/<br /> <br /> あと、端子盤への電線の取付は、<br /> ニチフの裸端子(1.25Y-3.5)を使いました。<br /> これも、今回はキチンとカシメます。
    3:今回のパーツ達。 端子 ...
  • ということで、今回、カシメ作業を中心に(*^｡^*)、備忘録です。毎回、どうやってカシメたか忘れるんで…<br /> <br /> 最初の工具は、(実は二軍落ちした(余り使わない))FUJIYAのFA106です。<br /> コレをギボシ端子のカシメに使用しました。<br /> <br /> 二軍落ち工具ｗですが、エーモンのギボシ端子の圧着にはこの工具が(私の手元の圧着工具では)、一番相性がよさそう(´ｰ｀)<br /> <br /> 工具は奥が深いですｗ<br /> <br /> 銅線部分のカシメは、1.25と書いてある(❤️形)部分を使用しました。被覆部分のカシメは、5.5で軽く締めて、2.0で仕上げています。(数値からみて、本当はどちらももう少し、キツくカシメるべきなのかもしれませんが、実測値ということで)<br /> <br /> 結構、しっかり止まっています。<br /> <br /> 余談ですが、<br /> 家に沢山あった(余っていた)エーモンのギボシを消費出来て嬉しい(´ｰ｀)
    4:ということで、今回、カシ ...
  • 端子盤側です。<br /> <br /> ニチフ裸端子(1.25Y-3.5)には、コレを使いました。<br /> <br /> この工具は、EngineerのPA-05。細線用のワイヤーストリッパーとして購入したのですが、圧着工具としても使えます。<br /> <br /> これが裸端子の圧着用途に丁度良かったです。<br /> これで締めるとしっかりと止まります。<br /> <br /> 今回は0.5sqと、0.5sq x 2本セットをカシメて固定しました。<br /> <br /> 但し、手前にカシメる場所があるので、力は要ります。<br /> <br /> <br /> 追記: 裸端子圧着専用に工具を導入しました。<br /> 流石の使い心地です(^^)/<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1946860/car/2687031/10559696/parts.aspx
    5:端子盤側です。 ニチフ ...
  • 最後にこれも。<br /> <br /> 電線被覆を剥くのに使用しました。<br /> これまた、Engineer製のPAW-01。<br /> <br /> ハーネスの途中を剥いで、スプライス接続するために使うストリッパーですが、もちろんw、電線の端を剥くときも使えます。<br /> 被覆を剥ぐ幅も固定できて力も要らず便利です。<br /> <br /> 0.5sq線だったら、綺麗に揃えて剥ぐことができます。<br /> <br /> この作業で、住友なAVS線は銅線部分も被覆も品質が良いなあと、改めて実感。
    6:最後にこれも。 電線被 ...
  • ○○モンはじめました(*^｡^*)
    8:○○モンはじめました(* ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2020年06月07日
   

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