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PIVOTスロコン(3-drive · COMPACT)トラブル対応の件

PIVOT社のスロコン(3-drive · COMPACT)です。<br />
CX-5(KE)では定番だったパーツ。<br />
<br />
CX-8でもキャリーオーバーで使っていました。<br />
<br />
ところが、最近、これのモード設定(SP3とか)が、<br />
点滅してリセットされる様に…<br />
<br />
アクセルペダルに反応して、アクセル開度は<br />
表示されるのですが、モード設定は「nor」に<br />
戻ってしまいます…<br />
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<br />
こういうときは…<br />
<br />
困ったときのPIVOT社。いつもすみません。<br />
気さくなおじさん(個人の印象(^^; )が、<br />
対応してくれます。<br />
<br />
状況を話すと、何時ものように迷いのない回答。<br />
「電源を確認して。」<br />
<br />
私の古いスロコン、THC(3-drive · COMPACT)は、<br />
アクセルペダルからの配線以外にOBD2を使った<br />
電源線が付属しています。私はこれを、<br />
ぶった切って、ACCと適当なGNDに繋いでいます。<br />
<br />
<br />
目視で確認すると問題なさげ。<br />
ですが、配線を追いかけると、途中当該配線は、<br />
自己設置の、配線保護蛇腹チューブの中に。<br />
<br />
なので、そこをバラして確認。<br />
<br />
…すると、<br />
<br />
<br />
蛇腹の中で、ギボシで分岐した線が、<br />
みごとに外れていました(*´ω｀;<br />
<br />
<br />
接続して動作確認すると、復活。<br />
PIVOT製品凄いです。壊れてません。<br />
フェィルセーフもバッチリです(^^)/<br />
<br />
<br />
と言うか、ダメなのは私でした…<br />
ギボシは外れ易い❓ので、注意しましょう…<br />
<br />
配線、整理しなきゃ、なぁ…<br />
<br />
<br />
蓋を開けると、<br />
雑談以下、チラシの裏ネタでございました…<br />
<br />
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PIVOT社のスロコン(3-drive · COMPACT)です。
CX-5(KE)では定番だったパーツ。

CX-8でもキャリーオーバーで使っていました。

ところが、最近、これのモード設定(SP3とか)が、
点滅してリセットされる様に…

アクセルペダルに反応して、アクセル開度は
表示されるのですが、モード設定は「nor」に
戻ってしまいます…

こういうときは…

困ったときのPIVOT社。いつもすみません。
気さくなおじさん(個人の印象(^^; )が、
対応してくれます。

状況を話すと、何時ものように迷いのない回答。
「電源を確認して。」

私の古いスロコン、THC(3-drive · COMPACT)は、
アクセルペダルからの配線以外にOBD2を使った
電源線が付属しています。私はこれを、
ぶった切って、ACCと適当なGNDに繋いでいます。

目視で確認すると問題なさげ。
ですが、配線を追いかけると、途中当該配線は、
自己設置の、配線保護蛇腹チューブの中に。

なので、そこをバラして確認。

…すると、

蛇腹の中で、ギボシで分岐した線が、
みごとに外れていました(*´ω｀;

接続して動作確認すると、復活。
PIVOT製品凄いです。壊れてません。
フェィルセーフもバッチリです(^^)/

と言うか、ダメなのは私でした…
ギボシは外れ易い❓ので、注意しましょう…

配線、整理しなきゃ、なぁ…

蓋を開けると、
雑談以下、チラシの裏ネタでございました…

1:PIVOT社のスロコン( ...
2:念のため、セットアップ中 ...

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「@みひろ♪ さん、
ありがとうございます(^^)/
正直、窓は早めの拭き掃除、をしたのですが、バンバー廻りには気づかず…。
もうこうなると、私の場合「雨が降るのを待って走り回る」ですねw

(*｀Д´)=○)Д ) ﾟﾟ …ｽﾐﾏｾﾝ」

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Rong [ 神奈川県 ]

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