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EXARTの整備手帳 [トヨタ カローラスポーツ : みんカラ+ プロの整備手帳]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

カローラスポーツ ワンオフマフラー製作

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
S様のカローラスポーツです。
マフラー製作ご依頼いただきました。ありがとうございます!
2
作業前の下回りです。
他メーカー製のセンターパイプ&リアマフラーが装着されています。
今回はセンターパイプをそのまま使用し、リアマフラーのみ新規製作を行います。
3
リアマフラーを取り外し、車両側を3Dスキャンします。
テールエンドの位置決めのため、リアバンパーも合わせてデータ化していきます。
この時に、どのような仕様で製作するか、お客様と打ち合わせを行います。
4
キャンしたデータを基に、3Dで設計していきます。
 
・テールエンドはステンレス製4本出し
・リアバンパーの形状に合わせて、内側と外側のテールを異径にする
・電動モーターバルブを使用した、音量切り替え機能付き
・バルブOPEN時は現状品より音量アップ、CLOSE時は純正に近い音量
 
・・・というのがS様との打ち合わせで決定した仕様です。
 
サイレンサー(消音器)は、いわゆる「既製品」ではないため、
仕様に合わせてその都度設計・製作を行っています。
5
設計したマフラーのデータと3Dスキャンした車両側のデータを合わせて、
装着イメージや各部のチェックをします。
6
マフラーが完成し、2回目のご来店。
3Dスキャン作業日からマフラーが完成するまでの間、お客様は車両を預ける必要がありません。
 
マフラーの装着状態は問題無し!
バルブの配線作業を行って作業完了です。
7
リアバンパーのカットが斜めになっていたので、内側のテールを101mm・外側のテールを89mmにしました。
テールの中心を結ぶラインが一直線になるようにしています。
8
S様ありがとうございました!


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