AE82型カローラ　ワンオフマフラー製作

S様よりAE82型カローラのマフラー製作をご依頼いただきました。
こちらの車両は、4AGエンジン横置き＆FFの珍しいモデルです。
　
・エキゾーストマニホールド
・フロントパイプ
・純正触媒はそのまま
・センターパイプ
・リアマフラー
を製作していきます！

作業前のエンジンルーム。
エキマニは鋳物の純正（4→2形状）から2→1形状のフロントパイプに接続しています。

作業前の下回り。
フロントパイプとセンターパイプは純正ですが、リアマフラーは他型式の純正品を加工流用して装着されていました。

エンジンルームと下回りを全て3Dスキャンします。

純正マフラー単体の3Dスキャンデータです。

純正エキマニとフロントパイプの3Dスキャンデータです。
　
3Dスキャン作業と並行して、お客様と仕様打合せを進めていきます。

全ての3Dスキャンデータを基に、3D CADで設計します。
この画像は完成イメージです。
エキマニは音質重視で「等長4→1タイプ」で製作する事にしました。
集合位置が純正位置ではなくなるため、エキマニ＋フロントパイプセットで製作。
フロントパイプ後側のフランジ位置は純正触媒と合わせています。

同様にセンターパイプ＋リアマフラーも設計します。
この画像は完成イメージです。
サブタイコ付きセンターパイプと、音量アップのために純正よりやや小型化したメインサイレンサー。
テールエンドはナナメ2本出しで、製作の際はチタン製を使用します。
　
　
現在多くのお問い合わせと作業依頼をいただいており、
①3Dスキャン
②設計
③製作
④完成取付
まで、約1ヶ月前後の納期をいただいております。
　
①は日帰り作業となりますので、②と③の期間中は車両のお預かりはありません。
④も基本的には日帰り作業ですが、作業内容によっては数日お預かりする場合があります。

全ての製品が完成し、取付作業にご来店いただきました。
画像はセンターパイプ＋リアマフラー部分の装着状態です。

エキマニも装着完了！

作業性を考慮し、4→1集合部分は差し込み式にしています。

純正同様のフレキシブルチューブ（ロングタイプ）を使用しています。
純正触媒は作業前と同じ位置です。

チタン製の2本出しテールエンドもいい感じですね！
　
作業完了後、S様には非常に喜んでいただけました。
S様ありがとうございました！