リアディスクブレーキ化＃2

ブラケットにアルミホイル用『ブラック』を吹き付けてアクスルホースに装着！

ブレーキキャリーパーとディスクを取り付けた図です。

シビック用サイドブレーキのワイヤーレバー位置が、ちょうどサスペンション上下ロッドの間に来るので、干渉問題も全く無しです。

他の角度からの図です。

車内のサイドブレーキレバーから来るワイヤと、キャリパーから来るワイヤを接続するために、ファイナルドライブ上にヤジロベーリンクとワイヤー固定ブラケットを設置しました。
ヤジロベー構造なので、左右サイドブレーキの利きも均等になりGoodです。ただ、シビック用のサイドブレーキは今までより若干引き代が長くなってしまいました。時間がある時に対策をします。

左右のブレーキラインを一つにまとめるコネクターは、250Γのフロントブレーキに設置されていたモノで対応しました。汎用品を色々調べたのですが良いモノが見つからなかったので・・・
車体への取り付け穴や左右ホースバンジョーの回転止め構造等があり、ベストチョイスでした。

ようやく完成です。
ブレーキパットの当たりが出てからは、ブレーキのタッチも良くなり、全く不具合でていません。
これは半年後（本日）の図ですが、不具合等ないか確認しましたが、破損、ボルトのゆるみ、オイル漏れ等、全く無く順調です。
念のため、定期的にチェックは続行する予定です。