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  9. ガソリンレベルゲージ調整 [さすらいのエンジニア]
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さすらいのエンジニアの愛車 [バーキン ケント1600]
ガソリンレベルゲージ調整
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レベルゲージの取り付けは、タンクにナット穴が設定されてるのではなく、ドーナツ状のリングを外からボルトで固定する構造です。５本の内１本が長く、またドーナツリングに切り欠きがあるので、長いボルトで釣った形でタンクにパスルの様に入れ、その後短いボルト４本で全周を締め込んでいく感じです。<br /> なので、分解時に重要なのは『ボルト１本は残してタンク内ドーナツリングを外す』です。<br /> 私も最後の１本を緩めた時に外れたので良かったです・・・・気が付かなかったらボルトを全て外して、ドーナツリングをガソリンタンク内に落としていたところです！！
レベルゲージの取り付けは、タンクにナット穴が設定されてるのではなく、ドーナツ状のリングを外からボルトで固定する構造です。５本の内１本が長く、またドーナツリングに切り欠きがあるので、長いボルトで釣った形でタンクにパスルの様に入れ、その後短いボルト４本で全周を締め込んでいく感じです。
なので、分解時に重要なのは『ボルト１本は残してタンク内ドーナツリングを外す』です。
私も最後の１本を緩めた時に外れたので良かったです・・・・気が付かなかったらボルトを全て外して、ドーナツリングをガソリンタンク内に落としていたところです！！
  • ガンマ＆ZX4はやる事はほぼ終了したので・・・・・・<br /> 久しぶりのセブンネタです。<br /> 今日は朝から大雨だったのでお散歩にも出れず、PMから気になっていた『燃料計』の調整をします。<br /> 不具合は満タン状態でも、メーターが右まで振り切れないので、ガソリンタンク内のレベルゲージを調整します。<br /> いつもの様にロールバー＆トランクを取り外し、レベルゲージも取り外します。<br /> 念のためレベルゲージ直下のガソリンタンク深さを測ると・・・250㎜でした。
    1:ガンマ＆ZX4はやる事は ...
  • レベルゲージも一般的なフロート式ですが、ちゃんと『VDO製』でした。
    2:レベルゲージも一般的なフ ...
  • レベルゲージの取り付けは、タンクにナット穴が設定されてるのではなく、ドーナツ状のリングを外からボルトで固定する構造です。５本の内１本が長く、またドーナツリングに切り欠きがあるので、長いボルトで釣った形でタンクにパスルの様に入れ、その後短いボルト４本で全周を締め込んでいく感じです。<br /> なので、分解時に重要なのは『ボルト１本は残してタンク内ドーナツリングを外す』です。<br /> 私も最後の１本を緩めた時に外れたので良かったです・・・・気が付かなかったらボルトを全て外して、ドーナツリングをガソリンタンク内に落としていたところです！！
    3:レベルゲージの取り付けは ...
  • 因みに・・満タン状態で185Ω、ガス欠状態で12.7Ωでした。
    4:因みに・・満タン状態で1 ...
  • ただ、フロートの満タン状態の位置が、タンクを飛び抜けた高さだったので・・・
    5:ただ、フロートの満タン状 ...
  • フロートが逆転し、回転半径を短くする事で、満タン＆ガス欠(250㎜)状態まで回転出来るようにしました。<br /> 写真がないのですが・・・・バーキンセブンのガソリンタンク形状は台形を傾けた状態で搭載しているので、レベルゲージがガソリンタンクの最深部では無いので、レベルが250ｍｍでも3～5Lは残る位置です。
    6:フロートが逆転し、回転半 ...
  • これで満タン＆ガス欠状態のメーター表示位置も確認できたので、とりあえずこの状態で様子を見ます。<br /> 最悪ガス欠になったら、自動車保険の特典の『無料レッカー』を呼びます。<br /> →セブンで２度、ガンマで１度お世話になった事があるので、躊躇なくHELPお願いしちゃいます。
    7:これで満タン＆ガス欠状態 ...
  • 久しぶりにトランクを取り外したので、Pブレーキ＆ブレーキオイルラインをチェックしました。<br /> 明日の朝のお散歩後に、ガソリン満タンにしてみます。
    8:久しぶりにトランクを取り ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2020年04月18日
   

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「相鉄線和田町にある「どんどこい家」で朝ラーです👍」
何シテル？   08/14 05:58
さすらいのエンジニアです。 97年に新車で購入した「バーキン7」や84年から乗り続けているRG250γ(GA21A)」や「ZX4」等、当時モノを今の交通事情に...

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2021/03/23 15:54:57
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