足元送風機装着

昨年、ペルチェ素子式のクーラーを設置しましたが全く冷えなかったので、今年は昨年のガラクタを寄せ集めて、足元送風機を設置します。
昨年のペルチェ素子ユニットを除いたブツを取り出してきました。

昨年の最終仕様はダブルタイフーンの『仮面ライダーV3』仕様のファン構造をそのまま使っていきます。

それにボリュームスイッチを設置し・・・・

エアーノズルも昨年のままでトライ開始です。

車内より温度の低い外気を取り込むため、こんな感じでファンを設置します。

こんな感じで太ももにエアーが当たって気持ち良いのですが、昨日の朝一のお散歩で確認しましたが、40分程走行するとエンジンルームの熱でコックピットも暖まってきてしまい、エアーダクトも温まってしまい送風も涼しい感じでは無くなってしまいました。

このため本日のＡＭに余っているエアファンをガレージ中二階から取り出してきました。

こちらにもボリュームスイッチを設置します。

昨日設置した足元ファンのダクトを短くし・・・

ノズルも改造します。

追加のエアファンは助手席の熱くなった空気を外に出す配置にしました。
この仕様で本日のお昼にみなとみらいのお散歩コースに出撃して確認しましたが、涼しいって感じではありませんが、熱くもなくどちらかというと『快適』な感じでした。
本日の昼は32℃程でしたが、湿気が無くカラッとした感じだったので、ジメッとした日も確認する予定です。
どちらにしても恒久対策はどうにか冷風化して行きたいと考えています