後輪 ドラムブレーキ調整

最近どうもカックンブレーキ気味だったので、こりゃヘンだ思い、リアの左右のブレーキを確認する事にした。
実は恥ずかしながら、ライニングの当たりの確認は今回初めてやってみた。

もちろん、車止めをかまし、ジャッキで上げて、ウマの上にアクスルのホーシングを載せる事にした。安全第一❕
そしてサイドブレーキを降ろす。

右側は割と簡単にドラムが外れたが、左側はなかなか外れない！
こりゃシューのライニングがかなりキツめに密着しているなと思い、レンチの柄の部分を使ったりして、ドラムとバックプレートの間にグイグイとこじ開けるように挟み込ませ、漸く外れた。

外すと、案の定、左ドラムの内側から黒い金属粉あるいはライニングの粉塵のようなものがサラサラとこぼれてきた。
こりゃ大分きつめにシューが当たっていたんだな。

幸い、左右とも液漏れやスプリング折れは無いようだ。

これはバックプレートの裏側。
右上の四角い突起物が、アジャスティングスクリュー。

まず、後輪左右とも、ドラムが手で回らないぐらいに、スクリューを締め込んでシューを密着させる。

次に、標準的な手法としては一回転（8ノッチ）緩める。
ただ、若干ライニングがドラムを擦る程度を目指す。この加減・感覚はきっちり覚える必要がある。

さて、一応作業完了。
サイドブレーキを引く。
ん？ 引きしろがやはり増えている。
そして試運転。まず徐行状態からブレーキの効きを確かめる。若干前より甘いかな？
確かにカックンにはならないが。

これは、またちょっとずつ微調整し、安全に止まれて（踏力が変われば慣れも必要）、尚且つカックンにならないように左右均等にするようにしてみよう。

とにかく安全第一❕
今年も無事故で行きましょう👍💨