■ナビゲーション

flyingace009の"flyingace" [日産ノート e-POWER]

整備手帳

作業日：2019年2月1日

もっと早く付ければ良かったT.M.WORKS イグナイトMSI

Item: もっと早く付ければ良かったT.M.WORKS イグナイトMSI
Author: flyingace009

ついに取付ます
スポリセの後にしょうと思ってたので遅くなりました。
ハーネスとMSI本体です
かなりエンジン静かになりました。
3気筒がV6になった感じかな、それぐらい違います。回転が安定してエンジンがスムーズにまわります。

1rpm～2000rpmまで３回、2001rpm～5000rpmまでは２回、5000rpm～REVリミットまでは１回のスパークを行います。

ハーネスで簡単取付です、意外とあっけない。あとはアースすればおしまい。

本体が形状、大きさとも微妙なので固定場所困りました。とりあえずヒューズボックスの上に両面テープでとめました。手前の赤いのはタナベのタワーバーです。

「[整備] #ノートe-POWER ロアアーム、車高調、スタビリンク交換に伴いアラメント調整 https://minkara.carview.co.jp/userid/1949304/car/2508708/7422638/note.aspx」

何シテル？ 07/15 19:50

KP-61、TE-71、AE-86、R-30、R-31、R-32、HY-51と乗り継ぎ現在へ至る。トヨタ車はラリー用でした。内張ないし、3速クロスでデフ...

MICHELIN PILOT SPORT 5 215/45ZR17 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/15 15:42:31
バックドア付近のきしみ音対策(バックドアじゃなかった) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/26 09:22:59
もっと早く付ければ良かったT.M.WORKS イグナイトMSI カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/22 17:01:12

	flyingace (日産ノート e-POWER) 通勤で活躍、ガソリンメダリストより燃費6km/L向上。メーカーオプション ○インテリジ ...
	日産スカイライン 16万km
	日産フーガハイブリッド初めてのAT
	joecool (日産ノート) 4年4ヶ月で17万3000キロ、生涯燃費17.8