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flyingace009の"flyingace" [日産 ノート eパワー]

もっと早く付ければ良かったT.M.WORKS イグナイトMSI

カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2019年02月01日
1
ついに取付ます
スポリセの後にしょうと思ってたので遅くなりました。
ハーネスとMSI本体です
かなりエンジン静かになりました。
3気筒がV6になった感じかな、それぐらい違います。回転が安定してエンジンがスムーズにまわります。
2
1rpm~2000rpmまで3回、2001rpm~5000rpmまでは2回、5000rpm~REVリミットまでは1回のスパークを行います。
3
ハーネスで簡単取付です、意外とあっけない。あとはアースすればおしまい。
4
本体が形状、大きさとも微妙なので固定場所困りました。とりあえずヒューズボックスの上に両面テープでとめました。手前の赤いのはタナベのタワーバーです。

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