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イイね!
2021年02月25日

相棒として素晴らしい存在。

相棒として素晴らしい存在。
レビュー情報
メーカー/モデル名 マツダ / CX-5 XD プロアクティブ(AT_2.2) (2017年)
乗車人数 1人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 最初に見た時から そのスタイリングがカッコいいなーって、さすが魂動デザインやなーって思いました。

そして走りの良さ。滑らかに、それでいてガッツリとスピードが出て安定感もあるので惚れ惚れします♪
不満な点 唯一 不満があるなら、Cピラー周囲の視野確保。
車線合流時の、運転席から左斜め後方の視認が難しいかな…それ以外はオッケーです♪
総評 走り・スタイル・安全性能。3拍子 揃ってます。
老若男女問わず愛される存在かな、と。
所有することによる満足度は高いです。

KE・KF型 問わず、街中で見掛ける機会が割と多いのも、その確固たる所以かと。

本日2月25日で納車して4周年。
これからもよろしく!
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
魂動デザインの深化。
ふとした時に垣間見える、サイドの細やかなプレス処理。惚れます。

内装も人馬一体を具現化した様な仕上がりです。
プッシュスタートエンジンがステアリングの左にある等 細かい拘りもステキです。惚れます。
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
ディーゼルエンジンがもたらす走行性能。リニアに反応する加速。
出だしの もっさりした感じはガソリンモデルに劣るかもやけど、走り出したら それさえ忘れてしまう走りの良さ。
テンション上がります。アホみたいにスピード出しそうになります。出しすぎに注意。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
快適です。クルマの宿命ですが、多人数で乗ると後部座席の揺れは幾ばくか感じられます。
但し静粛性が優れてるので、快適です。
積載性
☆☆☆☆☆ 4
専らトランクに工具箱を積んでますが、当然 その分には満足。
後部座席をフラットにして荷物を載せたことは余りないけど、スペースは充分なので多くの荷物を載るでしょう。
あとはドライバーの腕次第。
燃費
☆☆☆☆☆ 4
ディーゼル=燃費が良い、とマツダが当初 謳っていた様に、確かになって感じです。
空調に左右されることも もちろんありますが、平均15〜18km/L程。
許容範囲かなー。

てか1度も燃費記録 あげたことなかった。。。
価格
☆☆☆☆☆ 5
コスパ良し。乗れば分かります。
言葉より体験かと。

carview!でマツダの記事があがる度に、マツダに対してイチャモンつける輩が居ます。
乗らずしてマツダのクルマは どうとかこうとか うっさいわって思います。
その他
故障経験 ドアミラーの格納…何度 直してもらっても、左右で差が生じる…なにゆえ。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2021/02/25 09:51:09

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b_bshuichiさん

おはようございます!
takeshi.oさん

この記事へのコメント

2021年2月26日 1:14
4周年おめでとうございます🎵
MAZDA乗らずにどうとかこうとか やたら言う輩 本当にわずらわしいですね
僕も今年車検ですが まだまだ乗りたいです😌💓頑張ります😃
コメントへの返答
2021年2月26日 13:32
かつクンさん→ありがとうございます♪
陰で悪口 言うなんて誰でも出来ますよ、なら顔を突き合わせてマツダオーナーに言える?言えへんやん? と言う話です。。。

まだまだ乗りつぶすまで頑張って下さいませー。

プロフィール

「@武蔵のおやじ さん→お返事 遅くなりました。
そうこうしてる間に群馬県伊勢崎市で、更に高温が出ましたね。。。

暑すぎでございます。。。熱中症に気をつけて下さいませ。」
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