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先ほど[ 9999km ] のゾロ目から桁上がりのキリ番をゲットしました！

納車11ヶ月で10000km・・・依然と比較したら劇落ちの走行距離ですが、この年㊙ではこんなものでしょうか？





さて、今日はこれから鳥取→神奈川までの帰路になります。

早く出れば宝塚辺りが混むし、遅く出れば明日朝新名神や伊瀬湾岸が混むだろし､､､
試案のしどころです。




または北廻りってのもありかな？？


しかしこの夏は毎日クソ暑すぎて疲れがあまり取れてないんですね｡｡｡

昨日は約２か月ぶりの給油で満タンにしてやりました。

以前“いい加減にガソリン入れろ！・・・と”のブログにコメントを頂いたこの方から「警告の向こう側」の表示を伺いましたが､､､






出ました、出ました！(笑)




表題の画像は給油時の伝票ですが､､､

６３.５Ｌ給油しタンクのカタログ値は６６Ｌなので、２.５Ｌほど残っていたようです。

昨日は給油後最近よく伺っているＤラーに行き、７７.１km走行しメーター上の燃費は８.３km／Lの表示です。
一般道市街地の渋滞続きだったので、燃費はこんなものでしょう｡｡｡






計算上では９.３L燃焼させたことになります。

今日改めて満タンにし、口イッパイまで給油してみました。



すると何ということでしょう～♪
１３.３２Lも給油できたではありませんか！

もともとエアーの抜けが悪いと思っていたのですが、４Ｌも余計に入るとは｡｡｡


ところで昨日Ｄに行ったのは、「保証プラス」についてのある相談と、
ＤＭが送られてきたのでノベルティー頂きに。
E-Classは先週試乗させていただいたので今回はスルーしました。




帰りがけに担当の方から「○○さんE-Classの面白い本があるんですが持っていきます？」
と言われたので「じゃ遠慮くなく」
で頂いたのが、これ。



これってCAR GRAPHICが発行したばかりの冊子だ！
さすが、Ｄでもまとめ買いシュテルンですかね（＾＾；

さて、当方10日から16日まで夏季休暇を頂いてます。
今夜はディストロニックプラスを駆使しながら、夜中移動で恒例の長距離移動となります。

早く寝よｚｚｚ

今日はオリンピックの開会式には目もくれず、

灼熱の中「赤坂迎賓館」に　“国賓”　

として呼ばれてきました♪


てか、現在一般公開中！



普段は四谷側の正門前から敷地の中を臨むだけでしたが、
今日は中に入れ、迎賓館内部（一部のみ）も見学することができます。




普段の国賓は、ここから入館するらしい。。。
がしかし、今日は閉鎖されていました。




入場前の荷物検査、何気ない行動に写真を取り忘れましたが、
手荷物のドリンクをみんな一口ずつ飲んでいるので
「あぁこれから先は飲食禁止なのでのどを潤しているのだろう」と思い
いざ自分の番が来ると「ドリンクを一口飲んでください」と｡｡｡
これもセキュリティーの一貫なんでしょう。

中はと言うと、金箔，大理石，赤い絨毯，天上絵画、
どれも我が家には無いものばかりでした。

建屋内は残念ながら撮影禁止のため画像はありません。










汗も沢山かき、遅い昼食は四ツ谷の某蕎麦屋で「命の水」を補給し､､､




夜は塩分と鉄分を補給しました。






さて、明日はまたＤに言って来よう！

この画像は「ついで」の産物ですwww

ま、ゾロ目といえばゾロ目ですが、、、









本命はこちら！

ゾロ目を狙ったら、運良く自宅に到着しました。




４月３０日に『6666』のゾロ目をゲットしてからちょうど３ヶ月。
※『7777』のゾロ目はスル～（汗）




３ヶ月で2222kmの走行は過去の私では決して多くはない走行距離ですが、
8月の休み中には間違えなく“次のゾロ目”から“桁上がり”になると思います。

さて、明日は新型E-Classの試乗に行ってこよう！

おしまい。

昨日（6月18日）愛車の1年点検をお願いしに神奈川県某Dに行ってきました。

「サーティファイドカー」いわゆる新古車で購入したわが愛車。
本来は7月30日が1年点検の期日ですが、前月の15日以降であればでできるらしい。





千葉県の某Dで購入しましたが、購入前にD巡りをしていた時に別のDで知り合った営業マンが、自宅から近いサービスマンを紹介してくれました。

今回の点検では、通常の点検項目のほか「内装のきしみ音」「リアドアの建付け」のチェックも依頼したので、一週間預けることとなりました。

そして一週間の台車として貸していただいたのがコレ！

B250 4MATIC




2017年1月登録で走行約1800kmのものでした。














内装レザーの赤いステッチがスポーティー感をかもし出しています。



乗った印象は“250”と“4MATIC”の影響か、ちょっと燃費が悪い感じがあり、コンフォートモードでアクセルを踏んだ時のモタツキ感はC200より大きく感じられました。カミさんが「この車ドア重いね！」と言っていましたが、確かにドアの開閉はC200よりも重いですね。

ウチはリアシートはほとんど使用しないので必要性は感じませんが、画像のようなトレーが付いているのも面白い装備ですね。

6月25日に返却しますが、平日はなかなか乗ることはないので、このままPに眠らせます。
（＾＾；；；；；；；