super-manのブログ一覧

GWに鳥取から帰宅後に満タンにして、その後何だかんだと
高速を移動したので、そろそろガソリンを入れてやろうと思
って矢先にこんなメッセージと「給油してください」てきなアナ
ウンスが出ました。










メーター内のLEDバーが残り２つくらいから給油を促す
警報も出始め、すでに数十キロ走行して、いよいよLED
もあと1つとなりました｡｡｡



どこのディスプレーの表示にも給油の警報が出ています。
そして走行可能な距離が[ 74km ]と表示されています。



この車のカタログ上の燃費は [ 16.5km/L ] ですが、
前回給油後の燃費表示が [ 12.1km/L ] ですので
理屈では、あと6Lほどタンクに残っているはずです。
 

前所有のゼロクラウンは、走行可能距離がゼロに
なっても100kmちかく走行でいましたが、ここは万一
のことを考え冒険はしません。

素直に満タンにしたら、こんなに入りました。。。



今回は給油ノズル停止後継ぎ足し給油をしましたので、結構給油口近くまで給油したと思います。
カタログデータからの計算では、給油前に少なくてもあと４Lは残っていたということで、走行可能距離から計算すると、６Lは残っていたことにあります。
満タン法でも [ 12.13km/L ] なので、メーター表示ともそれほど誤差はないようです。

次回からは、もう少し早めに給油しましょう！（笑）

今日は仕事の帰りに
Mercedes-Benz Connection
NEXTDOORに行ってきました。

2016年2月10日オープンして
残念ながら今月末の5月31日
でCLOSEとなってしまいます。




ここは３箇所のコースを想定したアトラクションでオフロードコースが構成されています。


試乗をチョイスした車種はこれ！
G350ｄ
この敷地内のコースは助手席での体験になります。

そういえばこちらも既に閉鎖されましたが AUDI quattro park はもう少し各アトラクションの傾斜は緩やかでしたが、自分で運転できましたね。


－BALANCE MPGLE－
凹凸の鉄の悪路を走破する



－CROSS HILL－
険しい丘を乗り越える



－MOUNTAIN CLIMB－
最高地点約9m、傾斜角30度から最大45度
この45度を体験でいるのはGクラスのみとなります。


と、まぁここまでの画像は他人が試乗している時の写真です。

「MOUNTAIN CLIMB」を実際に体験すると、、、

まるで滑走路のようです。



頂点の45度地点までゆっくり登ります。



次男のバージルは発射の時、こんな感じだったのでしょうか？（謎）



で、この後赤坂見附，青山のお決まりコースを運転させてもらいました。
このG350dは３リッターディーゼルターボですが、なかなか加速も良く面白い車です。
しかし、この手の車はステアリングの戻る力が少なく、ちょっと普通のセダンとは違いますね。

試乗後のアンケートをiPadで入力していると、受付お姉さんが「GLCにも試乗しますか？内周だけですが｡｡｡」とのお誘い。

せっかくなのでこの機会に（助手席ですが）乗せていただきました。



「MOUNTAIN CLIMB」は日も落ちて更に幻想的な風景です。


このGLCでは45度までは行かず急傾斜の手前で停止します。

東京ミッドタウンめがけて、、、サンダーバード２号　発進！♪～てか？



このGLCには360度カメラがついていて、フロントカメラの映像と周囲画像がこちら。



試乗終了後作りかけのアンケートを完成させ、ストラップを購入して帰ってきました。



￥９６０－（税込）


ところで、このNEXT DOORの跡地の利用はまだ決まっていないようですが、パーキングアシストやディストロニック・プラスなどの体験エリアはどうですか？と言ってきました。

実は先週の土曜日も、出かけついでに「Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC」に試乗してきました。



しかし会社の帰りに余裕で寄れるので、また行くかなぁ～

久し振りに手荒い洗車♪

ブリスも一緒にやっといたが、
終わる頃にやっと日陰になってきた｡｡｡｡

やっぱりイイ艶が出ますねぇ
(^-^)v

新年より計画していた「岡山夜会オフ」の決行です！

今回エデブリさんとは、倉吉近郊ではなく岡山県内某コンビニで合流。






岡山市には路面電車が走っているんですね。
その昔、東京都内の路面電車で通学していた自分には非常に懐かしい光景です。
もう半世紀近く前の話ですが・・・（笑）




そして路面電車ではなく鉄道で登場のａｒｋさんに予約していただいた、夜会会場へ♪
何とも岡山らしい屋号です。





まずは“フローズンビール”で乾杯・・・
翌日の運転もあるので、ほろ酔い気分で一時会を終え、
〆のラーメンを食しこの日は早々にホテルに。




翌日は一路瀬戸大橋を渡り四国は香川に上陸！
数年前に出張で来たときは、この下の鉄道の移動でしたが、
やはり道路のほうが見晴らしがよく気分がいいです。




昨夜車でお迎えのarkさんと府中湖PAで合流。
そのままスマートICを出て地元の黒王冠さんと合流のため「道の駅 滝宮」へ。

ドライブレコーダーは見ていた！
おっとエデブリさん、そこは対向車線ですぜぃ(；ﾟДﾟ)ｴｴｰ
＆慌てて進路変更するａｒｋさん




黒王冠さんと合流（＾-＾）
クラウン／ベンツとも、それぞれ違った顔立ちです。




そして黒王冠さんのご実家のうどん屋さんへ｡｡｡
皆さん開店前にもかかわらず遠方からも来られていたようです。




かけ大：\300-也
旨い！




次回機会がれば天ぷらにも挑戦しよう！




そして「食後のデザート」




ブルーベリー何チャラ＆バナナチョコレートのジェラート
車をバックに写真など撮っている場合ではない！
とけるぞ！




小歩危，大歩危を経由し一路「かずら橋」まで来ました。




はじめは「何でみんなゆっくり渡っているの？」と思いきや。。。




“高所恐怖症”の方にはお勧めでいません。




自称「プチ高所恐怖症」のエ○ブリさん




その後皆さんはそばを食べに・・・
私は妻実家へのよそ者のため、それほど勝手もできず
残念なががらこれにて一人帰路へ
徳島道 → 高松道 → 瀬戸中央道（瀬戸大橋） → 山陽道
→ 岡山道 → 中国道 → 米子道
と一気に駆け抜け鳥取まで戻ってきました。

途中「災害派遣」と書かれた自衛隊車両に遭遇しましたが、
九州からの帰りなのでしょうか？
お疲れ様でした！





また帰路でこんな場面にも遭遇！“６６６６”のゾロ目ゲット！

徳島道から高松道への“川之江ＪＣＴ”は愛媛県に位置し
愛媛県を訪れたとするならば、私はあと「和歌山県」に
訪れれば、念願の《全国４７都道府県制覇》になります。



今回の移動で以前の標準ペース「1000km／月」にやっと追い
ついた感じです。

エデブリさん，ａｒｋさん，黒王冠さん、お先に退散し申し訳なかったです。
m(_ _)m

年が明けたこの日、奥様の実家に来ている私は、いつもこちら鳥取に来ると遊んでいただくエデブリさんとオフ会初めをして来ました。


年末の３１日に少し雨が降ったものの、今年の正月は例年になく天候に恵まれ、絶好のオフ会日和でした。




昨年は元日から雪が降り始め、２日には高速各所が降雪のために閉鎖され、帰路の延期を余儀なくされました。

↓↓昨年の元日はこんな感じ↓↓



鳥取県内某所の駐車場で１１時に待ち合わせ、エデブリさんはバンパーグリルにかわいい同乗者を乗せての登場でした。



二人とも昨年ゼロクラウンからC-Class（W205）に乗り替えたので、色々と雑談も弾みその中で私自身が初めて知ったことは、、、
C200Avantgarde（非AMG-Line）はマフラーが二本出しなのに、二本とも左側に並んでいるんですね！
知らなんだぁ～～

上段：C200Avantgarde AMG-Line　　下段：200Avantgarde Non AMG-Line　



昼食は近くの居酒屋ランチで『 天ぷら御膳 』を食しましたが、これ（↓）で税込￥１，２９０－は安いですね！



食後にはドリンクとプリンも付いています。



食後は待ち合わせた駐車場に戻り、ざらに雑談。。。

お互い弄りたいながらも、やはりこの車では躊躇があるようです。

次回はGWになりますが、今年の長期休暇は並びが悪く上手く土日に絡んでくれません。
ま、そこはそこで・・・
次回は他県進出の夜会付きとういうことで意見が一致し、お開きとなりました。

エデブリさん、有難うございました。