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靴は先シーズン新調したノルディカドーベルマンスピットファイア１２０なんで、
ほとんど問題ありませんが、
板が、10年落ちのSALOMON　EQ10-3Vっちゅう板なんです。
年間滑走日数はせいぜい4～5日*10年ぐらいでしょうか。
途中2,3年は行ってなかったし、
板がへたる程はとても乗ってないと思うので、昨日も使ったわけですが、
設計がいかんせん古いと思うわけです。
PROLINKのブチル出ちゃってるし・・・。ま気にしなければスキーはできるのですが。

当時カービングのハシリ的な板だったんですけど、
今のカービングとは全然プロファイルが違うみたいで・・・。
どうなんでしょう。今のカービング。
乗りやすいんでしょうか。疲れないんでしょうか。キレキレなんでしょうか。

でもなぁ。あたしは昭和スキーメソッドだから、乗りきれないかなあ？


今はロッカースキーなんていう楽チンなのもあるようですが、
ホイチョイ乗りでグレード選んでた私としては
ちょいと物足りなく感じます。
ビンディングも赤くないと負けた感じが・・・。
しかし、現在FISモデルだとビンディング付きで14万円、
セカンドグレードで10万弱とか言われると、手が出ねえです。

どうなんすかね？10年オチの中古車から最新の新車に乗り換えるような感動は
味わえますかね？
（13年オチの中古車でも気持ちよく乗ってたんですけど。>875（笑））

いいなぁと思うのは
ATOMIC　D2　Race　GS。
D2　DEMO　TYPE-Aでも良いんですけど、
ビンディングが銀なんで・・・。
D2 DEMO　TYPE－A＋Xなら赤ですけど、
なんか、説明聞いてるともう私には乗れなさそうです。
いずれも10万弱。昔なら買えただろうけどなぁ。

すごい降り方でした。吹雪というほど風は強烈ではないけど、
降る雪の量が尋常じゃなく、とにかく視界が悪い。人は見えますけど。
正面のクワッドでは、降りるまでにモモに２ｃｍぐらい積もりました。
そんな降り方なので、コースはフカフカでして、
雪面もほぼ見えないので速度感がないです。
調子こいてるとやばい感じですね。

でも、ゴンドラ別で3時間で14本乗りました。
（休憩は15分。補給なし）
1年ぶりですので、疲れたわけですが、
その状態からの新設の下山コースは本当に長いっす！
昔はどってこと無かった距離な気がしますが、
昔のようには行かないですね。

滑り始め11時で、14時過ぎに現場撤収。
極めて短時間ですが、どのみちこれ以上は体力的に滑れませんでした。

こういう歳になって、この疲れ方感じて、
やっぱスキーはお泊まり基本なんだな、とつくづく。
温泉入って、おこたに入って、野沢菜食べながら日本酒ちびちび。
そんなことしたら、翌日結局滑る気にならなさそうですけど。

で、ここんところ、こんないでたちで滑っております。

そうそう、大宮帰ってきたら、E5はやぶさがいました。
当然試運転なんですけど、発車加速が普通じゃない↑感じがしました。

GALA行ってきます。

現地滞在4時間弱のバレットスキーですけど。
新幹線往復＋リフト代込みで6,170円ですから。

どん吹きらしく、マイッチングですが。

志木土手行った後に見つけました。

自分が小学校低学年のときにたまに見かけましたけどね。
この類はロータリークラブとか、ライオンズクラブなどの寄贈だった印象があります。
数日すると飛んでって、車に踏まれて、って、かわいそうなアイテムでしたね・・・。

で、今日見つけたコレですが、
そばに小学校はないみたいだし、
ホコリかぶってて、使われてるふうではなかったです。
なので、保存状態はよかったですよ。

なんで設置したんでしょかね？
結構昔の人の発案＆決裁でしょうね。
今の子供、使うかな？？

あ、一応、新設の国道横断歩道です。