サクッっとBest更新した後
ぢつは・・・
ザックリ刺さっちゃったんですよｗｗ
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内圧調整しての1周目はクーリング中の車に引っかかってクリアとれず、、、
2周目に入った時にはもうタイヤがタレてましたｗｗ
でも、コントロール性は少し良くなったので一応いける所まで行こうかな？と
国際サーキットのスピードにも少し馴れてきてイケイケだったのかもｗｗ
その前の周にもデグナー2個目はゼブラ越えて危なっかしかったんだよねｗｗ
カウンター当てて飛んでく方向が違うよ！ｗ
あれは曲がれるわけ無いって！
今までも危なっかしい事たくさんあったから、今回のクラッシュは
なるべくしてなったんですよ。。。
テロップでは変な事書いたけど（改めて観ると怪我してもおかしくない勢いでぶつかってるから^_^;）
メディカルセンターのお世話にもなってないし体は無事です
（今になって首触ると少し痛いケドｗ）
車の方もビックリする位軽症で・・・
こんな感じでバンパーの一部が裂けたのと側面の方向指示灯が割れて片側フェンダーが少しだけ曲がっただけ
あと、エアコンのコアが湾曲してるかなぁ。。。
ボンネットはキッチリロックできないし。。。
バンパー内の樹脂パーツは色々つぶれてダメになってるとは思うけど
あのぶつかり方でこの程度って・・・
クラッシュパッドってすっげーー＼(◎o◎)／！
車まるごとエアバックですよ！
コースアウトした場所もぶつかった角度も良かったんでしょうね^_^;
ある意味ラッキーだったと言えると思います
このまま普通にエアコン利かせて快適に高速で帰宅できましたし(^_^)v
光軸下がって夜はチョット見づらかったのと折角合わせたアライメントがズレてステアリングセンターが気持ちおかしいかなぁ～？
程度でぶつかった事忘れそうでしたｗｗ
（10万ぐらいで修理できんじゃねぇ？？）
クラッシュ自体はやっちまった事なので仕方無いんですが
精神的にサーキット怖くなっちゃって。。。
昨晩はこの子に癒してもらいましたｗｗ
趣味変えよかな？（プ
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Posted at
2009/09/18 13:48:09
