ボルシチＧＴ3のブログ一覧

MTBでトレイル走るんだったら枯葉が積もるこの時期が最高♪

以前から「これなら楽しそうだなぁ・・連れてってくれよ」

と言ってた中学～高校のクラスメートに自転車買わせてGoo！（笑

ただご覧のようにかなりの巨体ｗｗｗ　（現在90ｋｇで「最近10ｋｇ痩せた♪」ってｗｗ）

「登り坂大丈夫かなぁ・・・」と思いつつ山道エッホエッホ。。。

登り始めてものの数分で

「あちぃぃ～～」って汗ダラダラｗｗｗ

「あのぉ～～11月なんですけど・・・・」

「ダメだｗｗ暑過ぎるｗｗ」ってジャージの下のシャツ1枚脱いだらタンクトップ着てるしｗｗｗ

「あのぉ～～11月なんですけど・・・」

下りで「寒いなぁ・・・・」と思ってるのに彼はまだ汗かき続けてるしｗｗｗ

”デブは汗かき”って言うけど本当だね^^;


でも、彼はただのデブじゃありません！

中学時代から極真続けてやってるから登りで息も切れないし弱音も吐きません！（だた暑いみたいｗ）

極真で思い出した・・・

昔、彼に

「フランシスコ・フィリオとグラウベ・フェイトーザ来てるから一緒に飲みに行くか？」

って誘われて行ったなぁ・・・・

フィリオは見た目どおり普段温厚で物静かな好青年、グラウベは好奇心旺盛感情豊かな元気っ子って印象だった



その時貰ったフィリオのサインまだあったわ^^;

今年になって始めたマウンテンバイク(^.^)

「そんなのどこで走るのよ？？」

なんて思ってたけど自分の住んでるとこは県庁所在地といえ所詮田舎ｗｗ

自宅からほんの２０分ほど走れば山の中の未舗装道路に行けるみたい♪

ぢつはMTB天国かも？(^.^)

この季節虫もまだ少ないし気候もすごし易いし、新緑もきれいだし(*^。^*)


でもね、、ビックリするぐらい山の中なのでこんな倒木も至る所にあったりするけど・・・


平坦から下り基調のこういう所ただ走ってるだけで楽しかったりするのよ♪


太目のブロックタイヤにサスペンション付いてるだけでこんな道の下りだって安心して気分いいスピード出せるし♪


こんな所40ｋｍを２時間ほどで走り回って消費カロリーは1500kcaｌぐらいだから効率いいんじゃない？

「面白～～い♪」って子供のようにはしゃいでいるだけで痩せちゃうし、体力もついちゃう(^.^)


もちろん、こんな山の中行くまでに200～300ｍほどは山道登らなくちゃ行けないから

こんな”いい事だらけ”を享受できるようになるまでには100ｋｍぐらいは走れる自力を付けたり、

どんな急な坂でもなんとか登れるようになったり、1000ｍまでの山だったら大丈夫♪程度の努力は勿論必要だから

誰でも、簡単に楽しんでって訳にはいかないケドね^^;

自分は体力人並み以下まで落ちてたからこんな事出来るまでに２年は辛い練習積み重ねたけど、

４０歳前から始めれば直ぐ楽しめるようになるかもね？(^.^)


レジャーと呼ばれる遊び（スキーや釣り、こういう自転車とか勿論モータースポーツも）ってそれなりに真剣に向上心持って取り組まないと

それでしか味わえない”面白さ””楽しさ””喜びor悦び”は無いと思う

今日は太平洋側は雪みたいですがこっちは晴れｗ

（たまにはいいよね♪寒いですがｗ）

今年に入って自転車まともに乗ってないし昨年していたローラーも全然ｗｗ

おかげでお腹はぶよぶよで体重いし、寒みーし、ヤル気ないなぁ・・・

でも、鈴鹿18秒台のRracingさんは一日おきに5ｋｍランニングしてるそうだし少しでもタイム近づきたいし・・・

車での走り込みは全くもって追いつかないから体力トレーニングぐらいの事はしっかりやんなかったらタイムアップなんてする訳無いぞ！

「甘い事言ってられっかよ！やるんだよ！」と自分を奮い立たせて（気温5℃ｗ）

マウンテンバイクで一応自宅から永平寺まで往復40ｋｍ弱

心拍160から落ちないし、息つれぇ～～

でも、途中からランナーズハイ？みたくなって心拍同じでも呼吸のみだれが無くなって淡々と走れるようになるんですねぇ～

1～2ヶ月サボっててもなんとか体は前の状態覚えてるみたい♪

車で走るのに体力トレーニングなんているの？

ってお思いでしょうが国際サーキットクラスで車速が速いと外的な力大きいし、それにこらえる体力は必要です。

体力に余裕あれば頭もはたらくし、考えて走れる。

それに集中力やメンタルの強さは体力あってこそ。

特にモチベーションやメンタル面を高め強くしようと思えばトレーニングはキツければキツイほどいい。


今年も続けて頑張ろっ♪　あ”～～体だるっｗｗ

はい！休みなので狂ったように走ってますｗｗ

ボルちゃんの場合、人間努力して速くなったよりもアイテムで速くなるネタの方が興味湧かれてそうなので今回はシューズを換えて挑戦ｗｗ

以前紹介したLAKEシューズ（カルロス・サストレ愛用らしい）

これのインナーをスペシャのものに交換して自前ｗBGフィットしたので実践投入？

インナーは土踏まずの高さで3種類ぐらいあるけどアーチの高い自分は迷わず一番盛上がったブルーで・・・

このインナー厚みが4ｍｍ程度あるし、カントのスペーサー入れる事考えるとキチキチサイズのシューズには入れれないかも^^;

で、そのままローラー漕いで膝の動きを見ると右が左右にぶれて円運動してる感じ。。。

そこで親指側が盛上がる方のカントスペーサー（オレンジ）入れてローラー・・・

今度はイイ感じ♪

試しに逆の小指側を盛り上げるタイプ（イエロー）に換えてみる・・・

膝が内側入ると思ってたら拇指球じゃ踏み難くて小指側で踏むようになって膝が開いちゃうｗｗ

こりゃダメだｗｗ

もう一度無しでローラー。。。（変化、違いを感じ取るには手間でも一旦元に戻してみる事が重要なんですよ♪）

確実な効果を確認して右終了♪

そこで問題ないと思い込んでた左なんだけど膝の動きは変に感じてなかったけど以前から踏んでる感触が薄いのには気が付いていた・・・

そこで右と同じオレンジを一枚入れてみたけどまだ違うなぁ・・・・

思い切ってオレンジ2枚重ねだと・・

おおっ！踏めるぜ！

セッティングは時間を掛けて色々試してみないとネ♪
（骨盤の向き？癖？で左の方がミリ単位で足が短いのかも？）

で、実際走ってみたら

Ave スピード：15.4ｋｍ/ｈ
Ave ハートレート：162bpm
Ave ケイデンス：67ｒｐｍ

1：00：55でした♪

今回はタイム出そうと気負い過ぎで登り始めから飛ばし過ぎた(；´д｀ )
4～5ｋｍいった所できれちゃって完全に失速状態ｗｗｗ
「もうヤメて下ろうかなｗｗ」って思ったぐらいｗｗ　腰痛いしｗｗ

「でも、TIME気にせず登りきるだけでも・・・」
と思ってトボトボ走って
途中の下りで足止めてたら登り返しでメチャクチャ足重いし・・・
パンクしてんのかと思ったよ(；´д｀ )

そんな走りで2分近く短縮┐(´∇｀)┌

サイコンの距離見たら15.6ｋｍと前回より数百ｍ短かったから登り始めから最短距離意識したのも効果かなりある筈だけどシューズの効果はあると思う♪

ソールのソリが少ないので回すの苦手だけどペダルが高い位置からトルクをかけ易いのとソールがメチャクチャ硬いから登りには向いてそうな気がしてたけどインナーとあいまって数字上でも効果あるんですね♪

それからロングライドの時から苦しんでいた右膝裏の痛みが今回出なかった♪♪

今まで左足使えてなくて右だけで頑張って漕いでたのかも(；´д｀ )

あと、1分♪目標1時間切りが現実的になってきたみたい♪♪


今回のオマケネタ

フォーク裏のブレーキ固定用の穴・・・
ここって泥詰まってHEXネジにアクセス出来ない状態になってません？？
自分は車の内装固定用？のクリップ？で塞いでますｗｗ（テープで十分だけど複雑なRで貼り難いｗ）
こんなやつですね
オートバックスやイエローハットで売ってますよ♪

あれから半年。。。
なんとなく自分の力試したくなって早朝から登って見る事に・・・^^;

タイムの計測はサイコン使って国道からの入り口スタート、風力発電の風車2基目ゴールで。。。

距離：約16ｋｍ　標高差：650ｍ　ってとこ
450ｍぐらい登ったとこから日本海が見渡せて・・・タカスサーキットも確認できました♪


1時間切り目標に頑張ってみたけどTIMEは

1：02：41(；´д｀ )

Ave スピード：15.3ｋｍ/ｈ
Ave ハートレート：165bpm
Ave ケイデンス：68ｒｐｍ

こんでも結構いっぱいいっぱいっすｗｗ

距離かせぐのに左カーブは少しぐらい傾斜がきつくてもINベタで
6割どころ登った所から現れる下りでは下ってからの登り返しで惰性を生かすのに失速しないように
横風＆向かい風が少しあったから山の斜面側に寄せて走って風の影響減るように

最大心拍もおそらく190位しかないと思うし走行中過去最高値が180前半だったからAveのハートレートとしては頑張った方だと思う。。

目標まであと3分近く縮めるなんてムリかもｗｗ(；´д｀ )

自転車はなんの不満も無く最高なんだけど
ペースをたもつ為のダンシングの練習と体重も2ｋｇは落とさないと・・・


でも、下りは気持ちよかったっす♪
この道夜になるとドリフト系の走り屋君たちも来るみたいｗｗ


R-SYS+ハッチソンチューブレス+DURAブレーキは下りでは神かも♪

ハッチソンのチューブレスは接地感が良く伝わってくるし、グリップも相当高いみたい♪
R-SYSは無垢のような剛性感で変なヨレなんて皆無だし
DURAのブレーキとあわせるとフルブレーキの立ち上がり＆リリース時のコントロール性共に何の不満も感じないっす♪
それにMAVICのアルミリムはフルクラムみたいに雨で濡れた時でもフェードした時みたく絶望的な効きの悪さも無いからオールラウンドに使えるし♪

この前借りたカーボンホイールは当て効きやリリース時にソフトタッチした状態だと
ローターが振れた時のブレーキフィールに似て効きが一定でじゃ無かったからコントロールし難かったし、
横方向の剛性もリムとスポークの結合部あたりが局部的に折れるような感触でイマイチだったからあれは買わないっすｗｗ(-_-;)

他でもカーボンホイールって感覚の大小あっても方向性としてあんなのかしら？？(；´д｀ )
だったらいらないカモｗｗｗ

道具で3分は絶対縮まらないしねｗｗこれで練習しよ～っと♪