ボルシチＧＴ3のブログ一覧

ハイ、昨日はこの方と自転車に乗ってきました。


この所、週1回は体力向上のため自転車トレーニング続けてるんですが
この人と走るようになってからはかなりキツイｗｗｗ
それまではポタリング？ってヤツだったなぁ。。。と
(；´д｀ )

なんでも学生の頃は自転車部だったそうで・・・

自転車と言えばこういうもんでしょ！
って言う基準が”体育会系”┐(´∇｀)┌

今日は40kmを1時間30分ぐらいで常時80～90％の力でついて行くのがやっとｗｗ

前回は右足ふくらはぎが攣ってペダルが漕げないのに
先に行っちゃうもんだから左足片足ペダリングで無理やりついて行きまちた(；´д｀ )

無理したもんだから夜は寝ている時にも足全体が攣って、それで痛くて飛び起きる始末ｗｗ

今日も帰ってからは確実に筋肉痛になりそうだったので
最先端スポーツウェアに頼る事に・・・
SKINSのパワーソックスです

これ、履いたまま寝ます。。。

※不謹慎にも頑張ってトレーニングしてるヤツに
変なリクエストがあったようなので画像追加(~_~;)

この時に届かなかったRディレーラーだけど
連休明けにようやく到着したのでサクッっと組み立てました

同時にチェーンも7900DURAに替えてこれでクランク、ブレーキ以外は
新型7900DURA仕様の完成です♪
フレームのグレードにしてはオーバースペック仕様ともいう^^;

105から変更してレバーで-120ｇ、Fディレーラーで-10ｇ？、Rディレーラーで-50ｇ、チェーンで-30ｇ
トータル約-200ｇ軽量化になりましたね♪

自転車の世界で200ｇと言えばサドル＆シートポストやハンドル＆ステム、クランクカーボン化等でも出来ますがメリット、デメリットが必ずあるんですよね(つД｀)

その点コンポーネントのハイグレード化は変速性能、耐久性、質感全てがアップしつつ計量化可能でデメリットが無い！(高いケド)

この取り付けが終わりシフトの調整をしている時にあれっ？
とおかしな部分を発見！
"クランクのネジ緩んでガタ出てるぢゃなぁ～い"
噂では｢今度のDURAはフロントの変速が素晴らしい｣
と絶賛されていた筈がどおりでチェーン落ちしたりして上手く動かなかった訳だわｗｗ
そりゃそうですよね。。。
フロントギアはリングにチェーンを横方向から押し当てるようにしてアップするのにそのギアがガタで逃げるんですから┐(´∇｀)┌

早速ネジを確り締めなおしてディレーラーの再調整してみたら・・・


サクサク変速するぢゃないですかぁ！！
105の時はレバーを倒して押し込んでタイムラグがあってからようやくガチャガチャッと変速していたのが
レバー倒しきる前にチャッっと変速終わってるしぃ～
こりゃすっげー＼(◎o◎)／！

やっぱ変速性能世界一SIMANOのフラッグシップ♪
やっぱDURAっすよDURA♪

そんなんで気分を良くして今日は午後から前回hiroさんと走って登りきれなかった永平寺旧有料道路へ再挑戦してきました♪
その前に
hiroさんオススメのVAAMとamino vital(今度はGOLD^^;)をフルチャージ♪(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


今回は1人なので自分のペースを守って頂上まで足を着かずに登りきるのが目標です(〃´ω｀)

でも、、、、

ダメでしたぁｗｗｗ

残りあと少しの所の急坂はダンシング(立ち漕ぎ)じゃなきゃ登んないんですが
それまでに心拍いっぱいいっぱいで口から心臓飛び出しそうなのに
そこからダンシングなんて出来ましぇ～～んｗｗ
やっぱ道具じゃないですね人間ですよ人間ｗ

で、次回また挑戦しましゅ(；´д｀ )
今回は足が攣らなかっただけ進歩した事にしといてくだしゃいｗ



ところでこの坂の1/4ぐらいの所で前を走るローディーを発見し
"えらくゆっくり登ってるなぁ"
と追い越したんですが、その時
｢がんばりましょうね!｣
と声をかけて振り向いたら・・・なんと！

どう見ても70過ぎのおじいちゃんでした(＠_＠;)
40代の自分ですら心拍限界感じる坂なのに心筋梗塞なんないの？大丈夫なの？

心臓止まりそうでもうだめぇｗｗと一休みしている5分ぐらい気にして坂の下をず～と見てたんですが

登ってくる姿は確認できませんでしたｗｗ

そのおじいさんの安否が心配です(；´д｀ )

※今日の走行35km(途中挫折あり)

自転車のサドルを三角木馬にしてみましたｗｗ



先日久しぶりに(と言っても2度目ですが^^;)お会いした方と自転車で一緒に走る機会があって、その方の自転車についていたサドルがこれ^^;

SELLE SMPというメーカー製で医学的･人間工学的研究から生まれた形だそうで一部マニアには絶大な人気があるようです

自分が自転車を購入したお店もフレームをハンドメイドしているようなマニアックな所なので当然取り扱いしています(~_~;)

以前、このサドルに興味を持って
｢これ、試してみたいんだけど・・・｣
と相談したら
｢まだポジションも決まってないのに早過ぎるから売らない(プ｣
と断られた経験あり(；´д｀ )

それからずっと気にしていたけど
先日はその方の自転車に試乗させてもらえたので、そのケツにピッタリ吸い付くような乗り心地に感動してしまいました♪

それで再度その店で
｢これ、クレ！！！！｣
と言ってみたら無事
｢えぇよぉ～｣
と買わせてもらえました(；´д｀ )ﾏﾁｶﾞｯﾃﾈｰｶ?

今まではコレ↓　座面が∩型でお尻の落ち着きが今ひとつ

サイドの破れは立ちゴケ傷です(〃´ω｀)

今度はコレ↓全然形が違いますね^^;

横から見ると凄くうねってる(＠_＠;)

こんなんで痛くないから不思議です┐(´∇｀)┌

角度や位置出しがシビアでセッティングが難しい部分もあるけど
一応取り付け＆セットして家の周りをグルッっと一周したら・・・

あらら・・・
今までの最高ケイデンス165を記録(プ
(速度はこの時じゃ無いですよ^^;)
今までは150位だったのに一気にUP＼(◎o◎)／！
お尻がしっかりホールドされると足の反力を押えやすいんですね♪

これでまたチョコッとだけなら速くなるかも？
ニヒヒ♪

度々の自転車ネタですいましぇんｗｗ

先日入荷した自転車用コンポーネント
一部足りないけどあるものから取り付け開始♪

ブラケット(STIレバー)とFディレーラーですがそれに伴ってケーブル引きなおしです(；´д｀ )

とりあえず仮セッティングで走れる状態にはしました
バーテープはまだ巻いてません

ブレーキレバーのDURA-ACEの文字はカッコいいのですが・・・

乗ってみたらポジションに違和感が(；´д｀ )

ブラケットの形状が変って握る位置が遠いんですよねｗｗ
見た目もなんとなく前方に真っ直ぐ突き出ている感が・・・

以前の物と比べてみると

そりゃ遠く感じる筈ですわなｗｗ

もうチョット上に付け直ししてみようかな？
自分で取り付けしたからどうにでもなるけど・・・(；´д｀ )ﾒﾝﾄﾞｳ

自分で取り付けといえばこんなシールが貼ってありました

Fディレーラーの位置だし用ですね
取り説にギアとの間隔0～3mmと書いてあるのにまぁ、親切な事ｗ
さすが日本製というかイタリア製の某メーカーでは有り得ないんぢゃ？
でも、これってプロの自転車屋さんの出番無いような気もするなぁ^^;


あっ、そんな事より今週末土曜日スパ西行く予定ではいるけど
タイヤ交換とか車の方の整備しなくちゃ(＞o＜)
でも、GW終わりで帰省ラッシュ＆高速￥1,000？でメチャクチャ渋滞しそうなんですけどｗｗｗ
行く予定のお2人さん、どします？^^;

DURAだ♪(￣ー￣)ﾆﾔﾘ







でも、なんか足りない。。。(-_-;)



Rディレーラーが入って無いやないのぉ～！！ゴルァーーー(；ﾟдﾟ)



GW中の楽しみが・・・orz