ボルシチＧＴ3のブログ一覧

いつもの整体で治療中...

「クラッシュの衝撃お尻までいってるね」

だって(-o-;)


「こんな状態で自転車なんて乗っちゃダメだって」


だって(-o-;)


「あまりに酷すぎて今日は張った筋肉緩めるとこまでしか無理だよ」


だって(-o-;)

この人、鈴鹿でクラッシュしたのを知ってて身体の心配もしてくれないどころか

「チャリ練しますよ♪」

だって(;O;),

しかも40kmノンストップのスピード練ww

あんたは鬼か！(ToT)

以前取り付けたMyLapsのトランスポンダー

帰ってからHPにアクセスして走行結果を見てみました

クラッシュしちゃったんで今回計測6周(；´д｀ )

6周でどんだけ散財したんだよ！（高い遊びだわｗｗ）

さらにその内アタックらしいアタックは3周ｗｗ


でも、画像のようにセクタータイム1～4まで出るんですね♪

どのあたりで区切ってるのか知らないけどｗｗ（F1の予選でも観れば何となく分かるかな？）

はっきりした位置ご存知の方教えてもらえますか？


ところで今回クラッシュした最後の周は自分では結構良いフィーリングで走れていたように感じてたんですよね～

↓の動画見比べても攻めてる感じだし・・・

そこでBestの周と最後の周の結果の出ているセクター1（おそらくダンロップ中間まで）を比べてみると

0.18秒しか速くないっすねｗｗ

まぁ、グリップが落ちてきてる所でタイム的に上回っただけでもヨシなのかも知んないけど・・・

フィーリングと実測でこれだけ違いがあるってことですね

だから27秒台に入れるには-0.3秒なんですが楽勝な訳ないですわｗｗ

全てのコーナーをミス無く攻めて＆ロスの無いように丁寧に走って余程上手くいっても-0.6秒あたりかも？

苦手なコーナーがあるセクターも加速区間でタイムが縮め難いセクターもあるでしょうから・・・

てな訳で復活後の目標タイムは27秒中盤って感じでイメトレしながら車の修理が終わるのを待つ事にしま～す♪


こうやってセクターごとのタイムの推移を見てみると0.5秒ぐらい簡単にミスやロスしてるけど上手くいった走りをさらにウデで頑張って縮めようと思っても0.2か0.3秒あたりが限界だと思う

ってことは単純に4セクター全てで0.3秒づつ縮めても1.2秒

それなのに

「次回はベストタイムから-3秒狙います！」

なんて言ってるのってよく見るけどおかしくない？？

タイヤ新品にしたって-1.5秒がいっぱいだと思うけど・・・

全部を良い方で全て足していってのタイムを言ってるんでしょうかね┐(´∇｀)┌

常人の自分にはただの見栄っ張りか無知かだと思えちゃうんですよね～