メンテナンス終わった車の状態を確認するのと新しいブレーキのアタリを付ける為にタカスへ行ってきた♪
タカスまでの一般道で足回り一新した違いを実感♪
減衰の仕様変更やレートUPの影響はあるけどハイパコは初期のアタリが硬く感じますね^^;
その他のベアリングやドラシャなんて勿論違いは感じられないし、ブレーキもアタリが出てないからフィーリングは決していい訳でもないし・・・
今回の整備一式ショップで「やっといて！」ってしてたら
おそらく４０万弱はかかってると思う・・・
自分は整備内容も見てたし（そもそも自分でやってるケドｗ）費用に関しては納得するけど
一般的には見た目も変わってないし足が硬くなっただけで「そんなに掛かんのかよ！？」だと思うｗｗ
変わってないのがいいんだけど・・・ね^^;
そんでタカスをドライブ状態でゆったり走って～～♪
２枠タダ券があったから１枠でフロントはこんな状態
すこし斑点がでててまだらかなぁ。。。
でも、制動の立ち上がりとかはいい感じ♪
新品パッド＆ローターはアタリ付くのが早いのかな？
２枠終わって
ハイ！綺麗にアタリ付きましたねぇ♪
ところで研磨ローター＆中古パッドのリアは・・・
移動だけではこんなもんｗｗ
センター殆んど擂れてねぇ（笑
２枠走って
なんとかここまで持っていったけどあんまり頑張ると
せっかくのフロントが焼けてくるのでここで終了っす^^;
足の方はラジアルだったのもあるけど無茶苦茶アンダーでミニサーキットはもうダメだねｗｗ
鈴鹿さえ良けりゃいいので全くノープロブレムですが・・・(^.^)
おっと、鈴鹿は今月中ごろ行きますよ～～♪♪
Posted at 2011/03/05 15:14:59 | |
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サーキット | クルマ
ブレーキフルードといえばこれ♪
