ボルシチＧＴ3のブログ一覧

タカスサーキットを走っている方々はブレーキへの負担が大きくローター交換やキャリパーオーバーホールの話をよく耳にします。
fu355さんもブレーキにダメージが出てしまった事を受けて現状問題は起きていないのですがシーズンオフを使ってキャリパーのOHをすることにしました。

そこで早々部品の調達を始めたのですがGT3の場合ダストシールしか部品番号として出てません。
本来はピストンやピストンシールもあるとありがたいのですが･･･
PETで調べるとピストン径の違いで
928　351　917　00
951　351　917　00
で各対向する2コがパッケージになっていて￥2,050でフロント1台分で￥8,400でした。
ポルシェといっても消耗品は国産車とあまり変わらないようです。
ちなみにふめま＠STIさんによるとインプレッサのフロントキャリパーOHキットがピストンシール付きで￥9,000程度だったそうです。
ピストンやピストンシールがダメになるとキャリパー交換となってしまうので早めにダストシールだけでも変えておいた方が良さそうです。

そういった訳なのでOHの際ピストンは抜き取らないように固着だけ調べてグリースを付けてダストシールを新しい物に交換するといった手順です。
ピストンシールを再利用すると色々問題が出そうなのでピストンを押し出す時エアーで吹いて抜けてしまっては困ります。
そこでエイビット･ツールズと言う所からブレーキキャリパーピストンツールなるものを入手、ついでにあると便利なブレーキフルードストッパーと合わせて入手しました。

あとは時間があってそれ程寒くない時にでも作業しようかな？と思ってます。

行ってきました！リトナーライヴ！
今回の出演メンバーは

リー・リトナー…ギター
デイブ・グルーシン…キーボード
メルヴィン・デイビス…ベース
オスカー・シートン…ドラム

スッゴク久しぶりにステージに立つ姿を見るリトナーさん！
やっぱりステキ！と思いきやチョッとだけお歳をめされたようで･･･^^;
さらにはデイブ･グルーシンさんはfu355さん曰く「絶対違う！」とまで言われてしまって(ｰｰ;)　それは失礼でしょ私分かりましたよ

それでも演奏が始まれば若手オスカー･シートンの切れのあるドラムと名手メルヴィン･デイビスのシッカリしたリズムが支えになって以前と変わらぬ素晴らしい演奏を聞かせてくれました。

やっぱりリトナーのGibson335とL－5は最高ですわ！
ヤマハのサイレントギターは音が悪いから使ってほしくは無いけどスポンサーになっているとかでしょうがないんでしょうね^^;

その中にあって特に今回感動したのがケンスミスの7弦ベースで有名なメルヴィン･デイビスの5弦ベースでのソロ！
まぁ～～シビレました！

それにしても今回のメンバー4名は私の中の新生FourPlayとして認定ですな！

今回は同行した方が体調を崩してしまって思いがけない状況になってしまいましたが何とか楽しめました。

もう今年も12月になってしまい近頃天気も安定せず、すっかり冬ですね。
もうなかなか車に乗る機会も減るいっぽう･･･　サミシイ
しか～し、福井の冬といえばやっぱり

越前ガニでしょう！

今夜は大阪の親戚を招いてカニオフです。
ホントは越前海岸で宿泊する予定でしたがどこも年内は予約でいっぱいとの事(@_@)
仕方が無いので知り合いの伝で越前水産という本場から予算分調達し自宅でいただく事にしました。
それにしても目一杯気を利かしてくれて立派な蟹です。
大きさが伝わりにくいのでその辺にあったみかんを置いてみました^^;

大きい方がこちらでズワイガニと呼ばれるオスで小さい方はセイコガニと言われているメスです。
ハサミの所に付いているタイラップみたいな黄色のタグが越前ガ二の証明書みたいな物です。
その他の地方でも色違いの物が使われているようですが事の始めは地元のようですね。

それでは、さっそく

いっただっきま～す！