ボルシチＧＴ3のブログ一覧

この所仕事が忙しく、自分の車すら見ていない日々が続いていてネタが無いので車関係のニュースぐらいしかアップ出来なくてスイマセン^_^;

サーキットをターゲットにしたEAGLE RS Sportが来年2月から新発売になるようです。

GOOD YEARのD1ドライバー手塚 強さんのブログで紹介されています。

残念ながら265/35-18が最大なので
GT3に履くにはラジアルサイズとしては少し厳しいかな？


でも、ラジアルでサーキットを楽しんでいる方にはトピックではないでしょうか？

らしいですね┐(´∇｀)┌

詳しくはトーチュウ F1 EXPRESSで会員登録すると読めます。

月額\300？だったか必要なので記事をコピペしちゃうと問題ありそうなので･･･(；´д｀ )


それにしても日本はともかくとして海外ではこういった事件？はあまり取り正さなくて笑って済ますと思っていたのですがね～^_^;

あんまり深刻に騒ぐのは"無粋"と感じる人種なのかと思ってました。

サーキットを走ると保障が無くなる･･･
サーキットに敷地内でないとリミッターが外せない･･･
オイル交換もディーラーでなきゃダメ･･･
等々･･･

何かと違う意味で車好きの話題になっているNew GTR

チューニングなんてもっての外！
なんて言っているメーカーをよそに久しぶりに出てきたスポーツカーと言うことで
やっぱりチューニング業界も黙ってはいられない！

時々拝見させて貰っているGTRチューニングで有名なMCRさんのHP内のブログを拝見してみると･･･

パーツメーカーと共同で開発を始めているようですね(^^♪

何だかんだ言ってもチューニングの可能性（車の潜在能力）を見る事でその車の魅力も倍増する訳でそれによって人気や所有欲も増すのではないかな？

MCRのような真面目なチューニングショップには今後も頑張って車好きに希望を見せて頂きたいと思うのでした。。。

こちらの地方では冬本番を前に必ずしなければならないスタッドレスへのタイヤ交換(；´д｀ )

ポルシェのタイヤは何度でも喜んで交換するのですが普段使いの社用車のタイヤはと～っても面倒┐(´∇｀)┌

先日は夕方から空模様が怪しく雷も鳴っていたのでなんとか痛い？重い？腰をあげて夜に作業をする事に・・・^_^;

交換自体は工具も揃っているので30分程度で済むのですが問題は外したタイヤを洗うか否か･･･

ブレーキダストで相当汚れているんですがどうしましょうねぇ～(-_-;)



ちなみに昨年からガレージで放置されていた交換終了後のスタッドレスの内圧を測ると1.6！
(＠_＠;)　でも1年寝かせばそんなもんでしょうね^_^;

サーキットを走る人はスタッドレスでも走行前に一応調べるでしょうが、そうじゃない方はそのままピットアウトの時のような内圧でこの冬乗り切るんでしょうね～（爆）

体の･･･アライメントをとって貰いました（爆）

激務の年末を乗り切る為に･･･(既にボロボロかも^^;)

先生曰く
｢いつもの事ながら歪んでますね～、背中なんてシケイン状態っすよ！」
だって･･･(つД｀)


車の方もアライメント調整に出したいのですがそれどころでは無いんですよね
┐(´∇｀)┌


調整後は背中のハリや腰痛が一発緩和されるんですが
強制的に矯正するのである意味"脱臼"に近い状態かも？
で、今は体がだるいです(；´д｀ )

銭湯にでも行って休養ですね･･･