ボルシチＧＴ3のブログ一覧

Newフレーム組み上がりました♪

とは言っても同じメーカーの同じシリーズだし、色は同じだし、パーツはほぼ移植なので見た目の違いは殆どの人には分かんないと思いますｗｗ

一応2回、計100ｋｍ近く走ってみました♪

インプレとしては・・・



まぁ、、一緒ですねｗｗｗｗ


以前一緒に走った事ある方で今後ご一緒する機会があって

「あれっ？？なんか前より速くなってないか？」とか
「持久力、以前よりあるな？」

と感じたとしたら・・・・


それは・・・


ボルちゃんが力つけたからですｗｗｗ

ﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ﾋｬﾋｬﾋｬ


セッティングはこんな感じで♪

ちょっと前に購入したポータブルナビを取り付けてもらった♪

今まではipodで音楽を聞いていたけど、このナビはSDカードで音楽再生が出来るので
ラインケーブルを繋げばipodのトランスミッターの音よりは良くなるかと期待したのに・・・

FMの音と何にも変んねーー(T_T)

CDダイレクトの方がよっぽどマトモｗｗ

そもそも元がCDの音をオーディオ的じゃないPCで読み込んで圧縮してメモリーに書き込んで・・・
それを付属機能程度の機械でアナログ変換してもマトモに鳴る訳ないっすよねｗｗ

オーディオ趣味で繊細なニュアンスの差まで聞き分ける超聴覚の持ち主のボルちゃんには満足できないっす(；´д｀ )

まぁ、所詮車の中なんで突き詰めてもしょうがないですがｗ

それよりも、現状だと
両面テープでの取り付けが不安定で落ちてきちゃうのと音声信号のコードが引き込まれてない方が問題なので

やりなお～し！

してもらおうっと♪

このキャリパー凄いな♪

これだとモノブロックの剛性生きてくるよね♪

今後の911系はこのタイプに変っていくでしょうね～


画像で分かんない方はスルーしてちょうだい┐(´∇｀)┌

とある場所で見つけた鉄柵？


自転車乗ってなかったら気にもしなかったんだろうな。。。。


なんかほのぼのとした気分になりました(*^。^*)

先日、お友達fu355さんからコーナー立ち上がりで積極的にトラクションをかけるドライビング理論を教えてもらったので

早速タカスへ出陣♪

話だけで理論的な事は理解が出来るけど

”分かる”と”出来る”は違うからね♪


サーキットについてもそうだけどよく他人から聞いた話をさも自分がやったように話す人いるけど、本当に知ってる人が聞くとポイントズレててバレバレなんだよねｗｗ
（かっこつけてるつもりなんでしょうが・・ねｗ）


さて、本題の内容ですが文章にするととっても長いのとヒミツなので割愛ｗｗ


試してみた感じは・・・

「理論どおり！！速くなるわ！コレ♪」

でも、そんな新しい事にトライする前に、ここしばらく自転車なんぞにうつつをぬかしてて運転自体ヘタクソになってたｗｗ(T_T)

トラクション以前にターンインに失敗ばっかりして向きが変んなかったり変り過ぎたりｗｗ

ブレーキングは安定してるけどそこから旋回に入るとリアがナーバスに動きすぎてその後に繋げられないよ～(+o+)

つー事で、まるでみっともないドライビングだったので今回動画はお見せ出来ません（プ

なんか車のセッティングおかしいかも？？
旋回スピード遅すぎに感じるからアライメントチェックでもしようかな♪

それから練習しても遅くはないよねｗｗ