ボルシチＧＴ3のブログ一覧

最近ローラーばっかだったから久しぶりに走ってきた
（車の修理のその後は何にも聞いてもいないｗ）

←こんな所まで行ってきましたｗｗ（カメムシいっぱいいるしｗ）

山の中まで片道30ｋｍｗ

天気は良い方だったけどレーパン+長袖ジャージじゃチト寒いｗｗ

山方面へ行くにはレッグウォーマーと薄手のレインジャケット（カッパ）ぐらいは必要ですねｗ


で、福井名物「おろしソバ」の温かいのをいただいてきました(*^。^*)ｳﾏｧ


走行距離：60ｋｍ
AVスピード：30.8ｋｍ/ｈ
走行時間：2時間？


山道登っていってアベレージ30ｋｍ/ｈ超って結構凄くねぇｗ？
（AV30ｋｍ超えたくて頑張ったら脚攣ったケドｗ）

シューズもペダルも凄く良くなったけど
新しいフレームってこの位の速度で走ってようやく良さが出始めるみたいｗ
ソコソコの上りでもトルクかけて踏み込むと
「後から誰か押してくれてんぢゃねぇ？」
って感じで軽々とクイッっと前へ進む♪

やっぱ凄いわ♪S-WORKS(*^。^*)ﾀﾉﾁｨ～

極少数の方が興味がおありのようなので先日購入したシューズのインプレでも(つД｀)

特徴や技術の部分はこちらが参考になるかな

まず、購入前に自分の足は自慢じゃないけど27ｃｍででかいｗ
さらに甲高、幅広の典型的な日本人足ｗｗ
しかも親指は反っていてよく爪の先端があたって痛かったり靴下がそこだけ破れたりｗｗ

当然幅の広い日本人に合うタイプから選択～┐(´∇｀)┌
（ちなみに現在はシマノのSH-R085サイズ43使用）

1.スペシャライズドS-WOKS　
（自分の自転車と同メーカー♪幅広でフィット感抜群と評価の高い今年一押しモデル♪）

2.DMT　プリズマ、フュージョン
（同じくシルベストサイクルでオススメのシューズ♪シマノよりも幅に余裕があるとの情報から）

3.ガエルネ　Ｇ－ＭＹＳＴ
（オーベストというショップの西谷さんが色々試してこれしかない！と絶賛するシューズ）

4.ノースウェーブ　エアライトS.B.S
（自転車ブログでスペシャのシューズを買ったけどこっちに買い換えたとの情報から^^;）


で、1.2.はソールの反りが多きなタイプで3.4.はソールがフラットなタイプに分けれる
1.2.はシルベストに行けば試着可能♪3.4.は海外通販でも利用して買って試すぐらいしか思いつかない(；´д｀ )

第一候補は1.だったので迷わず休日を利用して大阪まで～♪

お店は梅田の駅から歩いてすぐ分かった♪店員に聞いてみると・・・
ありましたよ～

これですがな♪

43サイズを出してもらって試着すると・・・
あれっ？？
幅はいいんだけど指先余ってちょっと大きいかｗ
スペシャは別のモデル履いた時かかとのフィット感良かったのにこれはそれ程でもないｗｗ
でも、軽っ！！
バックル締めてみてもアッパーがふにゃふにゃでなんか頼りないｗ
カチカチの底のズック履いてるみたいｗｗ
軽い分軟弱方向なのね(；´д｀ )

どこも痛くはないし悪くはないんだけどなぁ。。。

そんな事もあろうかと第二候補のDMTの43サイズが目の前にあったので
「こっちも履かせてね♪」と試着

同じワイヤーバックルでもこっちはラチェット式で感覚的に分かりやすいし、間口が広くて足を入れやすい
足を入れた瞬間ソールはぴったぁ～♪かかともビタビタフィット～♪
バックル締めてくと足全体シッカリ締まってもうどこもずれたりしません！♪


サイズ的には　スペシャ＞シマノ＞DMTって感じでスペシャと比べると縦方向は半サイズぐらい小さく感じる

それにつま先は三角形にとがった形で狭く感じるけど指は十分動かせるし問題の親指も当たっちゃいるけど辛くなるほどでもなさそう♪

アッパーもスペシャより全然シッカリしてるし、なによりフィット感が段違い┐(´∇｀)┌
DMTは熱成型のスキー靴履いてる感じ？
あまりにビタビタフィットなので痺れそうな気がするｗｗ

（後日ローラーで使ったらバックル締めすぎると右だけ少しシビレが出たけどリリースの赤ボタンワンプッシュで1ノッチだけワイヤーが緩んでその後は大丈夫♪）

脱ぐ時もリリースボタン押しながらかかとを引き上げるとズボッっと一発で脱げるのでワイヤーバックルのタイプを選ぶメリットは結構あるのかも？

そんなこんなでお買い上げ決定♪♪


その後時間があったので帰りにJRで京都によってシルベスト京都店も見学に^^;

そこには2009年モデルのスペシャがあったので42サイズだったけど試着♪

こっちの方がアッパーしっかりしていてフィット感良かったような気がしたけど・・・
やっぱり間口狭かったりバックルが旧式で使いづらかったりしてDMTで正解！

また、シダスのインナーの試着も出来たので買ったばかりのシューズ取り出して試着～♪

半サイズ小さかったせいか熱成型しないとこんなもんなのかDMTの純正の方がよっぽど良かった^^;

で、DMT純正は・・・

圧のかかる所だけ違う素材を使ってたり土踏まずの部分をカーボン調？の当てをして強化してたり・・・
コストかけたインナー使ってました♪

そうそう、京都店にはTOP530？ぐらいのサイズのコルナゴEPS訳あり出物がありましたｗ
他と比べるとオーソドックスなフレームなんですがなんかオーラを感じましたｗ
インプレも出てますねｗｗ

そんなこんなでお気に入りのDMTシューズなんですが1つだけ困った事が・・・
スピードプレイのペダルはQファクター（クランク→シューズの距離）をギリギリまで近づけてセットして細かく調整出来るんですが
そうすると最初に↓の赤○部分がクランクに擦れちゃうんですｗ
くるぶし内側のスポンジ邪魔かも(；´д｀ )
靴屋さんでそういう加工してくれないかしら(；´д｀ )

2010モデルのスペシャで改良されていた部分ですねｗ

長～くなったのでペダルのその後については後日。。。

車がいつ直るかサッパリわかんないので、またまた自転車で遊ぶ事に(；´д｀ )

最近ペダリング時にダイレクト感が欲しくなってきた^_^;
踏んでる感じがダイレクトに伝わると
ペダリングの良し悪しも分かりやすいだろうし上手になる近道かも？？
やっぱり硬いソールのシューズとかいいのかなぁ・・・

なんて思って以前からSHOPに
「新型のシューズ入荷時期分かったら教えてね♪」
って言ってはあるけど一向に音沙汰なしｗｗ

なのでペダルを替えてみたｗｗ

SPEED PLAYというペダルで今結構人気があってインプレとかでは絶賛されてるみたい

で、早々ポチッって装着～♪

思ってたより小さくて巷で言われてるように
まるでチュッパチャプスですわｗ

期待を込めて早々ローラーで使ってみたら・・・

なんだかスッゴイ違和感ｗ
完全にセンターを軸に前後に振れるからシーソーに足を乗せてる感覚ｗ
さらにセンターを軸に横にも抵抗無く振れるから、なんだかやじろべぇ的ｗ

更にはシューズ側につけるクリートが一番踵よりにしても拇指球より1ｍｍほどつま先よりになっちゃうｗ

おかげでいつもは105回転ぐらいをキープして回すローラーが98回転ぐらいしか回ってない(；´д｀ )

上の２つは馴れや調整でなんとかなりそうだけどクリート位置は問題ありなので
3ヵ所止めのネジを2ヶ所にしていっぱいいっぱい後ろに下げてみると・・・

めっちゃ回しやすくなった＼(◎o◎)／！
110回転かる～く回ります♪

気分を良くしてダンシングしてみると・・・

すっげー安定感♪
ペダルは小さいけどクリート含めてのシステムでの靴底との接触面積が大きいからでしょうね～

気に入った！(*^。^*)


と満足してローラー終えようとペダルをこじって外したら・・・

2ヶ所しか止めてないクリートの位置が捩れるようにズレましたｗｗ
やっぱりこれじゃダメなのね(；´д｀ )

クリートかシューズ削ってなんとか使えるようにしよっかな？ｗ

あっ！次のシューズだと上手くいくかも♪♪