ボルシチＧＴ3のブログ一覧

登った道を引き返します

下ってみると結構な坂ですｗｗ
（大体10％ぐらい最高13％）

漕がなくても50ｋｍ/ｈ以上出ます
（漕がないからトレーニングにならないｗ）

２輪でスピード出すのは苦手ですｗｗ
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やらかしちゃいました(+o+)

以前の連絡で明日２４日鈴鹿SMSC枠での走行を予定し、連絡いたしましたが

仕事の段取りに失敗し、明日の時間空けられなくなってしまいました

会社を預かる身として、仕事の段取りミスは全て自分の責任ですので

自身の趣味の為に社員にケツ拭きをさせて自分だけ出かける事は出来ませんし、してはならないと思います


その為、一緒に行く予定だった方々、また、現地でお会いする予定たっだ方々。。。

本当に申し訳ありません行けなくなりましたm(__)m

オンボードカメラ付けてこの時やっと登れるようになった坂道へ行ってチャリトレですｗｗ

ほとんどネタですがｗｗｗｗ

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先日はlegato@STIさんとタカスへK耐用のビートのシェイクダウンに行ってきました♪

お手伝い、応援にチームメンバーのMartenさんも遠路来てくれたので走行後お寿司屋さんで打上げでした♪

女将さんの
「ネギは大トロの後か最後に食べてね♪」
というアドバイスどおり
メチャメチャ濃厚なトロの後に食べたら・・・
このネギ旨っ！(*^。^*)

トロとネギはゴールデンコンビ決定ですな♪


そんな事よりタカスでの各自インカーです
車に慣れないうちの面白インカーもあるんですが容量の問題でアップ出来なかったので一応BestLapを・・・

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続いて初登場！legato@STIさんのインカー
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ターゲットタイムは1：13～14秒ぐらいは出せないとこのクラスで予選落ちの可能性高いのにｗｗｗ
今回はネオバだったけどSタイヤ履いてもそんなタイム上がる感じしないしｗｗ

Sタイヤ履いての同クラスだと1：12秒ぐらいではラップするみたい(；´д｀ )ｵｿｲ

こりゃヤバイ！とこの日もタカスでうろうろしていた
身体も小さいけど走りも小ちゃい別名”小回り君”タカスの主に一度乗ってもらう事に^^;

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あっさり0.8秒ほど差をつけられましたｗｗ
完敗です(；´д｀ )

※今回、車両をチェックしてもらったところレギュレーションに合わない問題が・・・
ガス欠症状防止のコレクタータンクは外付けのものだとタンク容量が増えてしまうのでダメだそうですｗｗ
給油で8分停止ルールなので燃費やタンク容量も重要な要素となるためコレクタータンクはタンク内蔵式ならOKとなってるようです。
対策として簡単にスルーするように出来るんでしょうか？？
それと車的にちと遅すぎなので標準サイズ165？のラジアル買ってORクラスで出ましょうか？^^;

ターゲットタイム狙いだと軽量化＆デフは必要に感じましたｗｗｗ

あと、当然ドライバーの練習も(；´д｀ )

その他はサスペンションのストロークが少な過ぎでバンプラバーに直ぐ当っちゃってる感覚だったので前後1～2ｃｍ位はカットしたい所ですがこれは後日メンテで足をばらした時にチェックしてみます。

水温は常時90℃で安定、油温は98～102℃あたりで、ブレーキのフィーリングも安定していて問題なく楽しんで走り続けられる車に仕上がってましたよ～♪♪

各走行枠ご一緒される方々へ・・・

各個人宛への連絡を省略して^^;

今週～来週にかけての走行日程です



3/20（土）
タカスサーキット　ビートテスト走行

ＰＭ3：00～5：00枠内

3/24（水）
鈴鹿サーキット　チャレンジクラブ　ＧＴ3

ＡＭ9：00～、ＡＭ10：00～

福井をＡＭ5：00過ぎに出発します