ボルシチＧＴ3のブログ一覧

3/24（水）SMSCの午前2枠走る予定で予約しました。。。

（仕事が忙しくて急遽キャンセルの可能性けっこう大ｗ）

なんの練習もしてないし、YH050タイヤは初めて履くし、アライメントやバネ変えたけどどんな動きするかわかんないし・・・

リベンジは期待薄ｗｗｗ


現地で見かけた方はそっとしておいて下さいｗ

また、走行一緒になった方は飛びついていっちゃうかもしれないので絡まないで下さいｗｗ

バンクーバーオリンピック観てたからかなぁ・・・

選手達の技術の枠を超えたモチベーションやスピリッツの競い合い。。。


レースやってみたいと思うようになった

やっぱワンメイクの泥臭いガチンコバトルが萌えるよなぁ。。。



Vitzレースなんて最高だよね♪

関西だと岡山国際と鈴鹿で年間4戦週末開催

本気で出る気なら不可能でもないかな？？

でもやっぱ無理か(；´д｀ )


もうちょっと現実的に

チームと車両を用意してタカスの軽耐久出る事考えよかな？？

遊びは遊びなんだけど真剣度高い遊びがしたいｗ

いやぁ～～走った走った♪

今回は距離伸ばしてみたけど40ｋｍでいっぱいいっぱいでちたｗｗ

泥だらけｗ

洗おかな？ｗ



1000kcal消費した♪


新しいサイクルコンピューター付けて心拍や傾斜や運動量、気温なんでも見れる♪

リチウム電池をUSBで充電できるからバックライト点けっぱなしが出来るのも◎♪

だけど・・・パソコンの調子が悪くて専用ソフトが使えてない(T_T)

2台目のPCはメモリが壊れて、そのせいでOSまでクラッシュしてるしｗｗ

パソコンは面倒だｗｗｗ

昨日は天気も良く春めいた陽気だったので自転車で少し走ってきました♪

県立武道館→鷹巣方面→本郷で20ｋｍチョットかな？

それでタイトルのインプレその他を・・・

まず、エア漏れですが初め問題だったフロントはカンペキ♪
3日で0.1kgf/cm2とかでブチルチューブの通常タイヤより漏れません(^^♪

でも、組み付け時に問題無いと思っていたリアは3日で1kgf/cm2ぐらいは漏れてる様子ｗｗ

まぁ、ラテックスチューブ（天然ゴム）使ったチューブラは1日1kgf/cm2平気で抜けるし、
それで走る前は空気入れてからが癖になってるし（車でサーキットだと思えば2輪だからラクチン♪）
いざとなったらシーラント入れれば完璧に止めれそうな具合なので気にしないｗｗ

で、乗った感想は・・・


結構・・・普通ｗ

メチャクチャ乗り心地イイ！とか転がり抵抗-20％！
とか聞いてたから・・・ちなみに6～7kgf/cm2で試したら7kgf/cm2が良かった

乗り出し暫くは+100ｇの重さを漕ぎ出しとかで感じてたけど
一定でまわすとなんだかよく進む・・・
8％前後の登りでも特に問題なくスルスルを登れた♪

以前使った事があるコレみたいに不思議なじゅうたんの上を走ってるような感じじゃないけど路面のアンジュレーションを伝えながらもコロコロと・・・

乗り心地という言葉ってあまり好きじゃないけど小さめの振動はよく吸収するし、だからと言ってポワンポワンと収束が悪くも無く適度にダンピングが効いてる
それでも道路が削れたような段差だとショルダーの硬さがでて結構ガツンとくる
車で言うと「ショートストロークのネコ足」って感じかな？
何となく車のラジアルタイヤと似てる

一番イイナ♪と思ったのは下りでの安心感
余計なチューブが無いから（実際にはブチルが内側に密着されてる）トレッドが薄く感じて路面状態を良く伝えてくれる♪
最新タイヤだけあって絶対グリップはいいだろうしその手前の”グリップ感”が”安心感”に繋がる
ショルダーの硬さもこの場合ヨレない良さになるしダンシングでもタイヤの腰がしっかりしていて気持ちよく進む♪

一発決戦タイヤのコレみたくオオッ～♪っていう飛びぬけた凄さは無いけど

全てが平均点以上のバランスの良いタイヤだと思いました♪

専用ホイールだとリムが凹なっていてエアボリューム稼げるから振動吸収、収束ももっとイイんだろうけど下りでの安心感はR-SYSの場合別格だから峠好きにはこの組み合わせかなりイケてる感じ♪

ルーベSL2+R-SYS+チューブレス・・・
サイコーに気持ちイイっす♪　　なはっ♪

昨日はチャリ乗れるぐらいだったのに(-.-;)


また降ったよ...（；￣Д￣）

でも、除雪しなきゃいけないほどじゃないなww